Acidente da TAM entra para os 30 piores da história da aviação

O acidente com o Airbus da TAM, que caiu na noite desta terça-feira (17) no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, ocupa a 29ª posição no ranking dos piores acidentes aéreos da aviação mundial, organizado pela Aviation Safety Network.

A lista considera apenas as vítimas a bordo das aeronaves, sem contar eventuais mortos no solo.

Inicialmente, a TAM havia anunciado que 176 pessoas estavam a bordo do avião, o que colocava a tragédia entre as 40 piores da história, mas posteriormente a companhia corrigiu o número para 186, elevando a posição do acidente no ranking dos piores da história.

O mais grave desastre aéreo da aviação registrado até hoje, ainda segundo a Aviation Security Network, aconteceu em 1977, quando duas aeronaves das companhias Pan Am e KLM chocaram-se na hora da decolagem no Aeroporto de Tenerife, na Espanha, matando 583 pessoas.

Com o novo número de mortos, a tragédia ocorrida em São Paulo torna-se o maior desastre aéreo já ocorrido na América Latina, ultrapassando o número de vítimas de um acidente ocorrido no Suriname, em 1989.

Naquela ocasião, 176 pessoas morreram quando um avião da Surinam Airways, vindo da Holanda, teve problemas de visibilidade na hora da aterrissagem por causa do mau tempo e atingiu árvores próximas à pista, levando à queda e à explosão da aeronave.

Culpados

Para Chris Yates, especialista em segurança de aviação e tecnologia e editor da revista "Airport Review", ainda é cedo para apontar culpados para o acidente com o Airbus da TAM.

Ele acredita, no entanto, que o mau tempo, combinado à velocidade do avião na hora do pouso, podem ter atrapalhado a tração da aeronave, que invadiu uma avenida movimentada ao lado da pista e chocou-se com um depósito da empresa, provocando uma explosão de grandes proporções.

"As causas normais para um desastre como este são normalmente problemas com o avião, falha humana ou erro do aeroporto ou de controladores aéreos. Neste caso, as investigações ainda terão de esclarecer a causa, mas me parece que o mau tempo, a velocidade do avião no pouso e o fato de a pista estar em obras podem ter contribuído para o acidente", disse Yates.