BBC Brasil
01/07/2008 - 07h26

Inflação eleva pressão sobre emergentes, diz "FT"

da BBC Brasil

Uma extensa reportagem do diário financeiro britânico "Financial Times" ("FT") analisa nesta terça-feira como o recente repique de inflação mundial está afetando os mercados emergentes, como o Brasil, a China e a Índia.

A alta dos preços e a conseqüente elevação dos juros para combater a inflação causam desaceleração econômica e colocam em risco o que o jornal chama de "história de sucesso" dos países emergentes, que até então vinham crescendo descolados da dinâmica verificada nas principais economias ocidentais.

Segundo o "FT", os preços nos emergentes subiram mais intensamente que nos países industrializados: as taxas bateram 7,7% na China e 11,4% na Índia, o que levou as respectivas autoridades monetárias a elevar os juros.

A desaceleração e a desconfiança dos investidores atingiram os mercados financeiros: desde o dia 5 de junho, as ações caíram 17,3% na China e 14,8% na Índia --uma queda mais acentuada que os 8,42% negativos registrados pelo S&P 500, que serve de termômetro para o mercado americano.

Entretanto, ressalva o FT, países ricos em recursos naturais, como o Brasil e a Rússia, têm sofrido menos. A queda no mercado brasileiro desde 5 de junho foi de 8%; na Rússia, 2,2%.

"O Brasil e outras economias latino-americanas, como o México e o Chile, se beneficiaram de disciplina monetária e fiscal. Esses países elevaram as taxas de juros e estabeleceram metas de inflação estritas", afirma a reportagem.

Para o jornal, mesmo que não tenham se descolado das principais economias industrializadas --ou ainda que tenham se descolado apenas "suavemente", como colocou outro analista ouvido na reportagem-- a situação nos países emergentes ainda parece melhor que no passado.

"Muitos analistas acreditam que a maior parte das economias emergentes, embora enfrentando um futuro mais difícil, estejam caminhando na direção de um 'soft landing' no lugar das crises que os afligiram há uma década", analista o jornal.

"Muito vai depender do preço do petróleo e de outras commodities. Se os preços das commodities caírem muito acentuadamente no momento em que o mundo está combatendo a inflação alta, a história de sucesso dos mercados emergentes estará morta e enterrada."

Comentários dos leitores
Alziro Ribeiro da Silva (39) 26/11/2009 16h10
Alziro Ribeiro da Silva (39) 26/11/2009 16h10
Hoje é o desejo da maioria dos BRASILEIROS ter um carrinho na garagem, só que este desejo está ficando caro e muitos não aguentam o rojão e com isso fiacam com o nome sujo e se complicam tudo. sem opinião
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Ibraim J. Riston (1) 26/11/2009 13h11
Ibraim J. Riston (1) 26/11/2009 13h11
É incrível como a popularidade de Lula se mantém com tamanha carga Tributária, IPVA, multa, taxas, pedágios etc... E ainda por cima o descompromisso para com projetos como o GNV. Hoje o preço do gas natural para veículos jogou por terra todo o investimento. Toda a indústria de peças e equipamentos e a rede de serviços desenvolvida em torno do GNV, de repente se vê orfã. Gente que fez plano de vida em torno disso vendo seus planos, que foram baseados em premissas apresentadas pelo governo, dando com os burros n'agua! O álcool que à época era caro pela irresponsabilidade do mesmo governo, hoje embora o custo elevado, ainda é mais em conta que o GNV. E os consumidores que acreditaram e transformaram seus carros para este combustível estão aí se fu... porque o governo não está nem aí para isso. Apenas o baixo custo do GNV justificava todo o transtorno da transformação que vai desde o peso e tamanho do equipamento até a menor performance do motor convertido e a obrigatoriedade da Inspeção Veicular cuja taxa antes R$80,00 hoje é de R$110,00 e se retirar, pasme! R$160,00. Também tem a validade de 5 anos para o cilindro cujo teste para revalidação antes era feito por R$80,00 e hoje!! R$250,00, sem falar em toda a burocracia que se enfrenta, e que é muito maior se você resolver retirar essa arapuca!
Já deu pra perceber o porque deste meu "estado de espírito", eu retirei o equipamento do meu carro e descobri isso tudo há 7 dias do prazo final!
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Saulo Mundim Lenza (624) 26/11/2009 10h43
Saulo Mundim Lenza (624) 26/11/2009 10h43
Discordo.
Quem mata mais são os maus condutores dos automóveis.
São pessoas despreparadas, sem nenhuma condição de conduzir um veiculo.
O carro não tem culpa nenhuma, pois, é uma máquina.
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