Prefeitura rebate Marta e acusa petista de escolher linha de ônibus diferenciada de propósito

A Prefeitura de São Paulo, por meio de uma nota enviada à imprensa, contestou o percurso escolhido pela pré-candidata do PT às eleições municipais, Marta Suplicy, para testar a eficiência do transporte público da cidade, em passeio realizado nesta terça-feira. Segundo a Prefeitura, a ex-prefeita escolheu "propositalmente" a linha 8252-10 (Lapa-Metrô Santa Cecília), devido ao trajeto diferenciado que leva cerca de 50 minutos.

A pré-canditada percorreu de ônibus o percurso entre o terminal Amaral Gurgel, na região central de São Paulo, ao terminal Lapa, na zona oeste, que levou cerca de 50 minutos, sem encontrar pontos de congestionamento no caminho.

De acordo com Ronaldo Tonobohn, que foi gerente de planejamento da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) durante a gestão da petista na prefeitura da cidade e acompanhou o teste, o mesmo trajeto pelo corredor Pirituba-Lapa-Centro levava por volta de 20 minutos

Para a Prefeitura, a ex-ministra poderia ter escolhido qualquer uma das 20 linhas que circulam na região, mas escolheu uma que tem baixa demanda de usuários --cerca de 600 passageiros por dia-- e trajeto diferenciado.

De acordo com a nota, no horário escolhido (aproximadamente 14h30), a espera por um ônibus pode chegar a até 30 minutos. Mais cedo, Marta havia reclamado do tempo de espera para a chegada do veículo, já que ex-ministra o esperou por 21 minutos. "Vale informar que a linha 8252-10 opera desta maneira desde a gestão da ex-prefeita", completou a Prefeitura.

Durante o passeio, Marta criticou a situação do trânsito de São Paulo, que atribuiu à falta de planejamento da gestão DEM-PSDB. "Por que a Prefeitura de SP não se programou? [para o aumento do número de carros]", disse.