21/11/2005 - 11h12

Moda faz crescer procura por carros antigos

ROSANGELA DE MOURA
Colaboração para a Folha de S.Paulo

Nos últimos dez anos, os carros antigos ganharam espaço em revendas de usados independentes. Considerados opção de investimento, servem como isca para as lojas, principalmente se forem raros. A busca pode levar o consumidor a raridades, como um Cadillac Deville Coupé 1954, que custa R$ 150 mil.

Antes reservados às especializadas, os modelos com mais de 30 anos estacionam nas lojas independentes, geralmente, em consignação. Têm lugar de destaque para chamar a atenção de quem passa na rua -mesmo que o pedestre leve um carro mais novo.

"A venda não é muito fácil. As pessoas vêem por curiosidade, perguntam detalhes e saem com planos de ter um deles. Já o consumidor interessado, que viu um anúncio, chega para conferir as condições do carro e para negociar o preço", conta Robson Neves, da loja Auto Motor Sport.

Neves lembra que os homens são os principais compradores e se interessam bastante por modelos como o Ford Mustang, o Ford Maverick e o Dodge Charger. As mulheres preferem os conversíveis, entre eles, os da Porsche.

Na verdade, esse mercado é muito diversificado. Os preços variam muito, já que não existe uma tabela. "Modelos como o Maverick V8 [oito cilindros em "V'] e Mustang [dos anos de 67 e 68] estão muito valorizados porque são difíceis de serem encontrados", diz Francisco Osório, gerente da loja Golden Classics.

João Antônio Siciliano, 21, que assumiu uma das lojas do pai quando tinha 16 anos, diz que a procura é sempre crescente. "É moda ter um carro com estilo retrô, e as pessoas também querem ter um modelo diferente."

Siciliano afirma que é comum o consumidor encomendar um modelo específico. A loja, então, passa a procurar o automóvel na cor e do ano solicitados.

Herança

Assadur Mekhitarian, da Jardineira, descreve o carro antigo como "uma obra de arte, como um casamento, como um filho". "Um modelo é cobiçado, por exemplo, porque o avô o tinha", declara.

Segundo o colecionador Og Pozolli, 75, dono de uma frota de 170 unidades, um carro com até dez anos de uso desvaloriza a cada ano. Quando tem entre 10 e 20 anos, seu preço fica estagnado. Ao passar de 20 anos, começa a valorizar cerca de 10% a cada aniversário. Isso faz um Chevrolet Corvette 1974 custar R$ 190 mil.

O principal cuidado na compra é com a documentação, pois muitos têm problema de inventário. É recomendado levar uma pessoa que entenda de carro antigo para avaliar a originalidade e o preço.

Também é preciso ter consciência de que certas peças são raras e caras, mesmo com a ajuda da internet. A grade de um Ford 1935, por exemplo, custa US$ 5.000.