Pagani desembarca no Brasil por R$ 3,85 mi

A italiana Pagani é famosa por ter uma produção reduzidíssima --algo como 20 unidades por ano-- de veículos muito potentes. Pois uma unidade do Zonda F Clubsport, com 659 cv (cavalos), está no porto de Vitória desde janeiro e será vendida por R$ 3,85 milhões.

Jesús Domínguez/Efe

O Zonda F no Salão de Málaga; carro a ser vendido no Brasil está em Vitória

Assim, será o carro mais caro à venda no país. Atualmente, a coroa fica com a conterrânea Ferrari e seu maior modelo, o 612 Scaglietti. Ele custa R$ 1,6 milhão --desde 2004, foram vendidas aqui três unidades.

Em outubro de 2007, foi nomeada importadora oficial da Pagani a Platinuss, empresa criada no último trimestre do ano passado. As negociações haviam começado em maio.

O Zonda deve ser liberado do porto capixaba no fim deste mês. O estoque promete contar, além do Pagani, com cinco Lamborghini e um Bugatti Veyron, o carro de 1.001 cv. Estima-se que ele seja ainda mais caro e chegue por R$ 6 milhões.

O Zonda F Clubsport --Zonda é o nome do vento que sopra nos Andes-- tem 342 cv a menos, mas não deve nada em esportividade. Cada cavalo gerado pelo motor 7.3 V12 (12 cilindros em "V") da Mercedes-Benz precisa carregar apenas 1,89 kg, e os 100 km/h são atingidos em 3,6s, de acordo com a montadora. São 9,8s até os 200 km/h. A carroceria abusa de fibra de carbono.

A Platinuss diz que procurou a Pagani porque seu fundador, Horacio Pagani, "buscou construir uma marca que representasse um altíssimo nível de design, de luxo e de esportividade" e porque "o mercado de superesportivos ainda é pouco explorado no Brasil".