16/03/2008
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08h27
Cliente da Honda confia mais, mas freqüenta mais a revenda
JOSÉ AUGUSTO AMORIM
Editor-assistente de Veículos da Folha de S.Paulo
Se as montadoras tradicionais gozam de prestígio apenas na venda, as japonesas são as mais confiáveis, aponta pesquisa da Pro Teste. A Honda e a Toyota --e o Civic e o Corolla-- ficam em primeiro lugar.
"A Honda e a Toyota sempre buscaram lançar carros em âmbito mundial, o que me transmite a idéia de ter carros [com tecnologia] de ponta", afirma o professor José Ricardo Almeida, dono de um Civic.
Alexandre Cury, gerente de serviços pós-venda da Honda, diz não ter ficado surpreso com o resultado: "Nosso cliente costuma fazer revisão preventiva na concessionária". Ele cita que 80% têm esse hábito.
Outra "oposição" dos donos de Honda é sobre a garantia estendida. Segundo Cury, 15% dos proprietários de Fit optam por ela, que custa de R$ 1.500 (um ano) a R$ 2.200 (dois).
Também chama a atenção a empresa dar garantia de três anos --o Fit tem dois-- sem limite de quilometragem. Nos EUA, o teto é de 100.000 km.
A Kia e a Hyundai oferecem, em média, cinco anos de garantia no Brasil, mas é a metade da proteção para os consumidores americanos. Elas não explicaram a diferença à Folha.
"Face às deficiências de infra-estrutura e às condições de rodagem no Brasil, as garantias tendem a ser menores aqui", analisa Letícia Costa, presidente da Booz Allen Hamilton.
Mas Edmilson Briotto, gerente técnico de garantia da Peugeot, alerta: "A garantia não pode ser uma forma de fidelização escrava, que obriga a fazer revisões na autorizada."
Afinal, todo cuidado é pouco. Ainda que nenhuma montadora apareça no ranking das empresas mais reclamadas em 2007 do Procon-SP, houve 137 queixas sobre carros novos.
"Outros setores, como a telefonia, tiveram uma demanda maior", esclarece Valéria Cunha, técnica da fundação. "Foram muitos recalls, o que mostra problemas com os carros."
A GM foi a marca com mais reclamações fundamentadas (com abertura de processo administrativo). Foram 23 casos e 16 acordos. Contra a Ford foram 20 reclamações, mas só 3 acordos. Ninguém protestou contra a Honda e a Toyota.