Chegada de carros da linha 2010 é chance de descontos

Estamos em 2009, mas três das maiores montadoras do Brasil já vendem seus carros como modelos 2010, mesmo faltando quase um semestre para a virada do ano.

Muitas vezes, a renovação antecipada está mais para estratégia de marketing, sem representar grandes melhorias ou mudanças para o consumidor. Porém, a recente chegada das linhas 2010 de Chevrolet, Fiat e Volkswagen também significa boa oportunidade de negócios: para desovar o estoque remanescente dos modelos 2009, as concessionárias oferecem descontos polpudos para carros zero-quilômetro que, frequentemente, são quase idênticos aos novos modelos.

Enquanto a possibilidade de prorrogação do desconto do IPI ainda está indefinida, as ofertas envolvendo carros 2009 são realidade. O Agora consultou lojas autorizadas das três marcas e descobriu preços atraentes, embora a quantidade de modelos em estoque já esteja bastante reduzida (em alguns casos, há somente uma ou duas unidades de cada automóvel): é hora de correr e aproveitar.

A Chevrolet, de acordo com o levantamento, é a montadora com mais variedade de carros da linha 2009 à venda na capital, incluindo as opções de entrada, como o Celta. A reportagem, por exemplo, encontrou um à venda por R$ 24.900, com pintura metálica, desembaçador e o novo motor 1.0 VHCE, mais potente, que equipa a linha 2010 do hatch compacto e está presente nas últimas levas de Celtas 2009. O preço de tabela do modelo 2010 correspondente é de R$ 26.876 --uma diferença de quase R$ 2.000 (confira no quadro acima).

Há, ainda, verdadeiras barganhas. É o caso de um Prisma 1.4 com ar-condicionado, desembaçador e pintura metálica, oferecido por R$ 28.500 --com os mesmos opcionais, o sedã 2010 está tabelado em R$ 34.739. O desconto é de cerca de R$ 6 mil.

Nos casos da Volkswagen e da Fiat, é preciso pesquisar um pouco mais para encontrar os poucos carros 2009 ainda disponíveis. Considerando a montadora alemã, não encontramos unidades do Novo Gol, campeão de vendas. Até a conclusão desta edição, descobrimos que um Gol G4 2009 básico, de duas portas, pode custar R$ 24.990 (na versão 2010, o valor de tabela sobe para R$ 26.220).

Há chances de encontrar um Polo Hatch 1.6 completo, com ar-condicionado, trio elétrico, direção hidráulica e sensor de estacionamento, por R$ 40.900 --o 2010 com os mesmos equipamentos sai por R$ 46.440, segundo a cotação oficial da Volkswagen.

Quanto à Fiat, que inaugurou sua linha 2010 mais cedo, por volta de março, não havia nas concessionárias consultadas carros mais baratos, como o Palio Fire e o Mille. Mas identificamos descontos de quase R$ 6.000 para o Palio Weekend Adventure Locker e de mais de R$ 4.000 para o Palio Weekend ELX. A economia ao adquirir um Siena HLX da linha "antiga" pode chegar a mais de R$ 6.000.

O que você pode perder

Dependendo da marca e do carro, o modelo 2010, embora seja mais caro, também pode ter desconto. Além disso, é capaz de oferecer alguns recursos adicionais. A nova versão do Gol G4, por exemplo, já vem de série com indicador de manutenção no painel de instrumentos. O Polo Hatch 2010, por sua vez, tem teto solar elétrico como opcional.

Em relação à Chevrolet, a maior mudança da nova linha é a introdução do motor 1.0 VHCE, que rende até 78 cv e equipa o Classic, o Celta e Prisma --porém, as unidades 2009 que ainda restam, ao menos as do Celta, já contam com o novo motor. O Vectra também ficou mais potente, rendendo, agora, 140 cv, contra os 128 cv do modelo anterior. Mas, dificilmente, você ainda conseguirá encontrar unidades remanescentes do Vectra 2009, menos potente, nas concessionárias Chevrolet.