O rodízio de caminhões melhorou sua vida no trânsito?
A Prefeitura de São Paulo vem restringindo o tráfego de caminhões na cidade, aumentando a área de restrição na cidade e obrigando-os a respeitar o rodízio de veículos. Com todas essas medidas, ficou mais fácil dirigir em São Paulo?

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O transporte de carga pesada deveria ser feito no periodo noturno, (caminhões de grande porte) das 20:00h a 6:00h da manhã. Toda e qualquer mudança na área acarretará um acrescimo de custo aos lojistas e distribuidores. Neste ponto a Martaxa tinha razão, fazer corredor de onibus, privilegiando o transporte coletivo é mais rápido e barato em um primeiro momento para aliviar o transito de São paulo, mas a necessidade de investimento no metro é prioritário. Tem que ser constante e alto. Dois pontos difíceis, já que o Governo paulista é PSDB/DEM e o federal é PT, que não deseja que São paulo possa ser vitrine para o Serra, assim os investimentos federais necessários para São Paulo tem algum bloqueio burocrático para se concluir. è bem o caso do metro e da Rodovia Mario Covas, que retirárá inumeros caminhões da circulação do centro de São Paulo, agilizando a viagem dos caminhoneiros e a nossa internamente na cidade.
A questão do transito de São Paulo movimenta inúmeros problemas, mas o principal problema é a pressão politica dos empresários que para consolidar seu poder junto a prefeitura, dificultam qualquer mudança, não por que venham a perder, na verdade economizariam, mas para que possam ganhar mais do que já ganham. Por ser um produto tabelado(passagem) e o númeor de passageiros é variável eles se sentem inseguros quanto à finalização dos seus lucros, assim essa pressão é para que consigam garantir com folga sua margem.
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O efeito do rodizio de caminhões não se é notado, como o rodizio de automovel não o foi.
A circulação de caminhões de pequeno e médio porte dentro da cidade é essencial para abastecer a população. São peças vitáis. A circulação de veículo apenas se torna essencial para os que necessitam trabalhar com o veiculo. Isto é, que em horário comercial utliizem o carro para contatar clientes, sendo vendedores, técnicos de manutenção e mais alguém que necessite fazer alguma compra emergencial. Outros que precisam circular são os motoboys, que se tornou um emprego e serviço essencial para a cidade. Para o transito de pessoas temos que ter um sistema decente de transportes, com lógica. Uma idéia que suponho que tenha sido idéia da Martaxa, mas que não conseguiu implantar com sucesso, seria o EXPRESSO. O expresso tiradentes é uma amostra disso, só que o ideal seria sem parada. Um veiculo de grande porte articulado ligaria dois pontos, Centro/Bairro de forma direta. Assim quem morasse na Vila Formosa tomaria esse onibus no centro e ao chegar na Vila Formosa tomaria um micro onibus circular que atendesse o seu endereço. entre dois bairros teriamos linhas complementares que circulariam em sintonia e assim caminhariamos de bairro a bairro. Sendo esse sistema eficiente e racional, ninguém teria necessidade da utilização de veiculos individuais. Com isso o rodizio de caminhões na cidade poderia ser feito no horáios comercial, não aumentando os custos das empresas.
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pois sabemos que é um dos maiores meios de comunicação do país.
Obrigado.
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Não precisamos de mais avenidas ou rodízio de veículos ou qualquer restrição à circulação das pessoas. O que precisamos é de uma legislação que incentive fortemente as empresas a implantar o "TELETRABALHO" (home office) para as atividades que o permitam, que não são poucas. O que têm que transitar são as informações e não as pessoas. Com custos apenas marginais, os ganhos são imensos: redução do trânsito, diminuição da poluição, melhoria da qualidade de vida, possibilidade de redirecionamento de recursos para outras áreas de interesse da população, etc.
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MAS ISSO E SO MAIS UM PRETESTO PARA ROUBAREM CADA VEZ MAIS...
AONDE ESSE PAIS VAI PARAR, LA NO IRAQUE POR EXEMPLO...
ISSO E UMA VERGONHA, EU SOU CONTRA ESSE TIPO DE PEDAGIO...
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Resumindo: a Prefeitura é incompetente e está onerando o cidadão para resolver um problema que ela deveria resolver!
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Tá tudo bem, vamos todos apartir de amanha pegar o transporte Público .. ira suportar todos??? acho que na camara tem muitos projetos e poucas cabeças ...
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Se simplesmente fizerem um pedágio, aí sim haverá mais trânsito pelo fato da população não estar acostumada e não e não ter incentivo quanto ao uso do transp. público.
Vai depender deles no que investir, se fizerem o pedágio, terão que melhorar em outros setores.
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A QUEM ESTAMOS ENGANANDO? O CRESCIMENTO DA FROTA É DESPROPORCIONAL AO DAS VIAS E ACESSOS. O RODÍZIO É SÓ PARA O GOVERNO GANHAR MAIS DINHEIRO, POIS O CIDADÃO SE INDIVIDA MAIS COMPRANDO OUTRO CARRO. E A MÁFIA DAS MULTAS É ALIMENTADA NESTE PROCESSO, TIDO COMO LEGAL. MAS AS ELEIÇOES VEM AI... E AÍ DAREMOS O TROCO NOS "VEREADORES, E CIA"
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ACHO MELHOR NESTA ELEIÇÃO VOTAR EM QUEM FAZ ALGO DE VERDADE PRA S.PAULO E NÃO ESTES QUE AI ESTÁ.
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