Publicidade
Publicidade
20/12/2006
-
09h06
KLEBER TOMAZ
da Folha de S.Paulo
Pelo menos seis controladores de vôo dos aeroportos de Congonhas, em São Paulo, e Cumbica, em Guarulhos, relataram ao Ministério Público do Trabalho que são obrigados a ficar além do horário previsto, têm dificuldades em obter folgas e são impossibilitados de tirar 15 minutos de descanso.
Para os profissionais, a sobrecarga de serviço põe em risco o tráfego aéreo. Desde a queda do Boeing da Gol em setembro, quando morreram 154 pessoas, controladores são investigados pelo Ministério Público.
Os depoimentos dos seis controladores na capital e na Grande São Paulo, entretanto, pertencem ao inquérito aberto pelo procurador Fábio de Assis Ferreira Fernandes para apurar as condições de trabalho desses profissionais. Dois deles são militares empregados no centro de controle de vôo de Congonhas. Os outros quatro trabalham na torre de controle de Cumbica.
Num dos depoimentos, um controlador militar afirma que trabalha mais que oito horas diárias e são descumpridos os 15 minutos de descanso a cada duas horas de serviço. Ele informa ainda que, em vez de monitorar seis aeronaves --como prevê a lei para a categoria--, chegou a orientar até 20 aviões "simultaneamente".
Além destes, mais três controladores de Congonhas foram sorteados pela Aeronáutica para prestarem esclarecimentos ao procurador.
Durante a tarde de ontem, Fernandes teve autorização do 4º Comando Regional para vistoriar, ao lado de um técnico e de uma especialista do Ministério Público do Trabalho, o centro de controle de tráfego aéreo e a torre de Congonhas. Amanhã, pretende visitar Cumbica.
"Existe a possibilidade de descumprimento de normas de proteção à segurança e saúde no trabalho. Há a necessidade da proteção da saúde física e mental destes trabalhadores e a existência de um ambiente saudável", disse o procurador.
O coronel Ramon Bueno, chefe do SRPV (Serviço Regional de Proteção ao Vôo) de São Paulo, admitiu que já viu controladores monitorarem até oito aeronaves, mas que isso foi por um curto período de tempo. "Quanto as outras acusações, eu desconheço", disse.
Leia mais
Radar no DF vê aviões fantasmas, diz FAB
Em pane, avião da TAM teve que ser guiado "às cegas"
Anac defende fim de repasses de taxa de embarque
Especial
Leia o que já foi publicado sobre atrasos de vôos
Leia o que já foi publicado sobre a crise no tráfego aéreo
Controlador reclama de trabalho extra
Publicidade
da Folha de S.Paulo
Pelo menos seis controladores de vôo dos aeroportos de Congonhas, em São Paulo, e Cumbica, em Guarulhos, relataram ao Ministério Público do Trabalho que são obrigados a ficar além do horário previsto, têm dificuldades em obter folgas e são impossibilitados de tirar 15 minutos de descanso.
Para os profissionais, a sobrecarga de serviço põe em risco o tráfego aéreo. Desde a queda do Boeing da Gol em setembro, quando morreram 154 pessoas, controladores são investigados pelo Ministério Público.
Os depoimentos dos seis controladores na capital e na Grande São Paulo, entretanto, pertencem ao inquérito aberto pelo procurador Fábio de Assis Ferreira Fernandes para apurar as condições de trabalho desses profissionais. Dois deles são militares empregados no centro de controle de vôo de Congonhas. Os outros quatro trabalham na torre de controle de Cumbica.
Num dos depoimentos, um controlador militar afirma que trabalha mais que oito horas diárias e são descumpridos os 15 minutos de descanso a cada duas horas de serviço. Ele informa ainda que, em vez de monitorar seis aeronaves --como prevê a lei para a categoria--, chegou a orientar até 20 aviões "simultaneamente".
Além destes, mais três controladores de Congonhas foram sorteados pela Aeronáutica para prestarem esclarecimentos ao procurador.
Durante a tarde de ontem, Fernandes teve autorização do 4º Comando Regional para vistoriar, ao lado de um técnico e de uma especialista do Ministério Público do Trabalho, o centro de controle de tráfego aéreo e a torre de Congonhas. Amanhã, pretende visitar Cumbica.
"Existe a possibilidade de descumprimento de normas de proteção à segurança e saúde no trabalho. Há a necessidade da proteção da saúde física e mental destes trabalhadores e a existência de um ambiente saudável", disse o procurador.
O coronel Ramon Bueno, chefe do SRPV (Serviço Regional de Proteção ao Vôo) de São Paulo, admitiu que já viu controladores monitorarem até oito aeronaves, mas que isso foi por um curto período de tempo. "Quanto as outras acusações, eu desconheço", disse.
Leia mais
Especial
Publicidade
As Últimas que Você não Leu
Publicidade
+ LidasÍndice
- Sem PM nas ruas, poucos comércios e ônibus voltam a funcionar em Vitória
- Sem-teto pede almoço, faz elogios e dá conselhos a Doria no centro de SP
- Ato contra aumento de tarifas termina em quebradeira e confusão no Paraná
- Doria madruga em fila de ônibus para avaliar linha e ouve reclamações
- Vídeos de moradores mostram violência em ruas do ES; veja imagens
+ Comentadas
- Alessandra Orofino: Uma coluna para Bolsonaro
- Abstinência não é a única solução, diz enfermeira que enfrentou cracolândia
+ EnviadasÍndice