19/01/2007 - 08h24

Bombeiros aguardam orientação da Polícia Civil para retomar buscas em cratera

da Folha Online

Uma semana depois do desabamento no canteiro de obras da estação Pinheiros do metrô (zona oeste de São Paulo) e após a localização do corpo da sexta vítima soterrada, os bombeiros suspenderam as buscas nesta sexta-feira e aguardam orientações da Polícia Civil para retomar os trabalhos. Há a possibilidade de que uma sétima vítima esteja sob os escombros.

Danilo Verpa/Folha Imagem

Equipes retiram dos escombros microônibus soterrado em obra do metrô

A família do office-boy Cícero Augustino da Silva, 60, que desapareceu no dia do acidente, diz acreditar que ele tenha sido soterrado --a suspeita era que ele fosse um dos ocupantes do microônibus engolido pela cratera deixada com o acidente. A polícia ainda investiga o paradeiro de Silva.

O capitão do Corpo de Bombeiros Mauro Lopes disse à reportagem que as buscas só podem prosseguir caso haja uma "informação precisa" sobre a vítima. "Tínhamos a informação de seis vítimas [soterradas] e achamos as seis vítimas. Ele [o office-boy] não estava no microônibus", disse.

Segundo Lopes, as equipes de resgate permanecerão no local até que recebam uma orientação da Polícia Civil. "Foi feita uma pausa, haverá troca de equipe e vamos reavaliar o trabalho operacional", disse.

Vítimas

Os bombeiros resgataram no final da noite de quinta (18) o corpo do funcionário público Marcio Rodrigues Alambert, 31. Foi o sexto corpo retirado dos escombros.

Victor R. Caivano/AP

Equipes trabalham em cratera deixada pelo desabamento nas obras da linha 4 do metrô

Alambert e outras três pessoas estavam no microônibus soterrado. Os outros ocupantes eram o motorista do lotação, Reinaldo Aparecido Leite, 40, o cobrador, Wescley Adriano da Silva, 22, e a bacharel em direito Valéria Alves Marmit, 37.

Também morreram em conseqüência do desabamento a aposentada Abigail de Azevedo, 75, e o motorista de caminhão Francisco Sabino Torres, que trabalhava nas obras da linha 4-Amarela do metrô. Duas cadelas farejadores auxiliaram as buscas.

As famílias dos passageiros do microônibus da Transcooper serão indenizados em R$ 100 mil pela cooperativa. A empresa diz que as indenizações são referentes a danos morais e materiais. Já as famílias do motorista e do cobrador receberão R$ 29 mil cada uma.

Desalojados

As cerca de 120 pessoas desalojadas com o acidente ainda devem esperar alguns dias para voltar para suas casas. Elas permanecem em hotéis.

André Porto/Folha Imagem

As cadelas farejadoras dos bombeiros, Anny e Dara (ao fundo), auxiliam as buscas

De acordo com a Defesa Civil, os imóveis residenciais que estão interditados só serão liberados após o desmonte da grua que ficou pendurada à margem da cratera. O equipamento tem 32 metros de altura e 120 toneladas.

A Odebrecht, líder do Consórcio Via Amarela, responsável pela obra, afirma que o procedimento dura cerca de uma semana. O consórcio afirmou que as vítimas serão ressarcidas.

Causas

O governador José Serra (PSDB) confirmou que o Metrô suspendeu os pagamentos, ao Consórcio Via Amarela pelas obras. O motivo seria uma inviabilidade técnica para medir o trecho que desabou. "À medida que essa obra já não existe, não se poderia pagar a medição dela. E as faturas chegam misturadas. Houve a suspensão para fazer essa separação."

O canteiro de obras que desabou no último dia 12 era usado como acesso de funcionários e equipamentos à obra. Do fosso partem dois túneis. O que desmoronou havia sido inaugurado há cerca de um ano, segundo informações do governo do Estado. O acidente ampliou o buraco, que passou a ter cerca de 80 metros de diâmetro.

O coordenador da Defesa Civil de São Paulo, Jair Pacca de Lima, afirmou que as conseqüências do acidente poderiam ser reduzidas, caso um plano de contingência tivesse sido elaborado. O plano deveria prever o isolamento das áreas afetadas pelas obras do metrô.

O IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológica) foi acionado pelo governo estadual para fazer um laudo sobre as causas do acidente.

No fim de semana, o Consórcio Via Amarela responsabilizou a chuva das últimas semanas pelo desabamento. O consórcio é liderado pela Odebrecht, a maior construtora do país, e integrado também pela OAS, Queiroz Galvão, Camargo Corrêa e Andrade Gutierrez.

Na segunda, o vice-governador e secretário de Desenvolvimento de São Paulo, Alberto Goldman (PSDB), responsabilizou as chuvas e o processo de engenharia pelo acidente. Ele, porém, não apontou culpados. "Se não tivesse havido um grande volume de chuvas, talvez não teria acontecido. Mas o grande volume de chuvas também é previsível. Qualquer episódio em que há uma tragédia desse tipo há uma responsabilidade do processo, da engenharia desse processo, ou seja, a engenharia em algum momento falhou indiscutivelmente", disse.

Com LÍVIA MARRA, editora de Cotidiano da Folha Online, CAROLINA FARIAS, GABRIELA MANZINI, RENATO SANTIAGO, da Folha Online

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