Relatório da FAB aponta aparelhos obsoletos

Um documento sigiloso entregue na quarta-feira (27) pelo Comando da Aeronáutica à CPI do Apagão Aéreo do Senado reconhece problemas no setor de tráfego aéreo e chega a falar em eventuais "riscos à segurança das operações aéreas", de acordo com reportagem (íntegra só para assinantes) publicada na edição desta quinta-feira da Folha.

O relatório, datado de 2006, tem 38 páginas --todas com o carimbo "reservado"-- e, apesar dos problemas, diz que o sistema é seguro. Ele destaca que "os equipamentos usados no controle do tráfego aéreo são obsoletos e que o serviço está "se aproximando do limite de sua capacidade operacional, em termos de equipamento e pessoal", afirma a reportagem.

O relatório ainda culpa o aumento no número de vôos por "indesejáveis conflitos de tráfego aéreo em determinadas áreas do espaço aéreo".

Controladores da defesa aérea que foram transferidos para o Cindacta-1, em Brasília, para substituir os sargentos afastados por insubordinação na última sexta, teriam sido punidos por terem se recusado terça à noite a trabalhar nos consoles. A Folha apurou que pelo menos dois alegaram que não iriam assumir o risco de monitorar 15 vôos, como queriam seus superiores, por não terem capacidade técnica.

A FAB (Força Aérea Brasileira) confirma que três controladores da defesa foram afastados, mas informa apenas que "por incompatibilidade com a nova função".

Outro lado

Em nota, o Decea (Departamento de Controle do Espaço Aéreo) explica que os equipamentos utilizados no controle do espaço aéreo "atendem plenamente aos quesitos de segurança e eficiência", o que permite "que nosso espaço aéreo figure entre os melhores do mundo".

O Decea reconhece a existência do documento, mas diz que é um plano para o quadriênio 2006-2009 com propostas para atender exigências da Organização da Aviação Civil Internacional para que os equipamentos sejam substituídos com freqüência.