Relator de CPI propõe auditoria internacional no sistema aéreo

O relator da CPI do Apagão Aéreo do Senado, Demóstenes Torres (DEM-GO), vai sugerir nesta quarta-feira que a OACI (Organização da Aviação Civil Internacional) coordene uma auditoria no sistema aéreo do país. Hoje, ele apresenta ainda seu segundo relatório preliminar com análises e críticas sobre o sistema de gerenciamento aéreo brasileiro. O documento tem cerca de 250 páginas.

Esta quarta-feira é o sexto dia consecutivo da atual seqüência de atrasos e cancelamentos de vôos. O problema, agora, é reflexo do fechamento do aeroporto internacional de São Paulo, em Guarulhos (Grande São Paulo), devido à neblina. Ontem, o terminal fechou por quase sete horas entre a madrugada e a manhã. Nesta quarta, ele operou por instrumentos.

O relatório de Torres deve condenar a Aeronáutica, a Infraero e a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e criticar a falta de recursos investidos na organização do sistema aéreo e na política de reajuste salarial dos controladores de vôo.

Segundo o relator, a Aeronáutica falhou ao aceitar o corte da proposta orçamentária para o setor. Em relação à Infraero, ele elogia o presidente da instituição, brigadeiro José Carlos Pereira, mas critica o sistema como um todo, pois considera que o ambiente é 'propício' à realização de obras fraudulentas.

Na Anac, para o senador, a principal falha foi autorizar a elevação da quantidade de vôos nos horários de pico. Na opinião dele, é fundamental cancelar essas autorizações e estimular a inclusão de vôos em horários alternativos.

Outros relatórios

Demóstenes pretende elaborar mais um relatório preliminar, que tratará exclusivamente das denúncias que envolvem a Infraero. Ele quer ouvir o ex-presidente Carlos Wilson (PT) antes de fechar o documento. Não há data para conclusão do relatório.

O relator irá propor a realização de sessões na CPI do Apagão durante o recesso parlamentar --que começa no dia 18 de julho e vai até 1º de agosto.

No mês passado, o relator apresentou o primeiro relatório preliminar que tratou do acidente entre o Boeing da Gol e o jato Legacy, ocorrido em setembro do ano passado e que matou 154 pessoas. Para Demóstenes, os controladores e os pilotos norte-americanos do jato Legacy, Joseph Lepore e Jan Paladino, devem ser responsabilizados.