Bombeiros restringem área de busca; IML identifica 28 corpos

O Corpo de Bombeiros encerrou as buscas por corpos em parte dos escombros do acidente envolvendo o vôo 3054 da TAM, em Congonhas (zona sul de São Paulo), no começo da tarde desta sexta-feira. Os trabalhos, agora, ficarão restritos ao setor do prédio da TAM Express erguido na lateral direita do complexo, onde o risco de desabamento é maior.

Três peritos do IC (Instituto de Criminalística) da Polícia Civil de São Paulo e um fotógrafo acompanham os bombeiros nos trabalhos de resgate para monitorar a situação do prédio. Ontem (19), o prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (DEM), autorizou a demolição parcial ou total do prédio a ocorrer no final de semana. O período é mais apropriado, segundo ele, porque é quando a cidade e o aeroporto de Congonhas ficam menos movimentados.

Um dos fatores que contribui para a instabilidade do que restou do prédio da TAM Express é o surgimento freqüente de novos focos de incêndio.

Desde a madrugada de quinta-feira, o resgate ocorre em ritmo lento. De acordo com o IML (Instituto Médico Legal), os últimos restos mortais localizados estão muito carbonizados, o que deve retardar o processo de identificação. Desde terça, o IML recebeu 207 sacolas contendo corpos ou fragmentos. Somente 28 corpos estão oficialmente identificados.

No total, 188 mortes já foram confirmadas. O número total de mortos pode chegar a 200. O acidente é o maior da história aeronáutica brasileira.

Das 6h às 9h28 desta sexta-feira, o aeroporto de Congonhas operou por instrumentos para pousos, devido a uma forte neblina. Neste período, pousar ou não no terminal ficou a critério dos pilotos. Nenhum o fez. A maioria desviou seu trajeto para o aeroporto de Guarulhos (Grande São Paulo). Ao menos 12 pousos foram cancelados.

Hipótese de falha mecânica

Na quinta, a hipótese de que o acidente tenha sido causado por uma falha mecânica ganhou força com a revelação de que o Airbus A-320 da TAM tinha um defeito no reverso da turbina direita desde o último dia 13. A falha no reverso --mecanismo que ajuda o avião a frear-- foi detectada pelo sistema eletrônico de checagem da própria aeronave, que continuou voando nos dias seguintes, com o dispositivo direito desligado.

Em nota, a TAM informou à noite, após a divulgação da informação sobre a falha no "Jornal Nacional", da Globo, que "o procedimento [desligamento do reversor] não configura qualquer obstáculo ao pouso da aeronave".

Às 18h50 de terça-feira (17), sem controle, a aeronave --que havia decolado de Porto Alegre (RS)-- passou pela pista principal de Congonhas com velocidade acima do normal, atravessou a movimentada avenida Washington Luís e atingiu um prédio da própria empresa --o da TAM Express. Além dos 186 ocupantes do vôo, o acidente matou diversas pessoas em terra.

Com o reforço da hipótese de falha mecânica, conseqüentemente, fica em segundo plano a teoria de que o avião não desacelerou porque a pista principal de Congonhas foi liberada para uso, após uma reforma, sem o chamado 'grooving' (ranhuras que ajudam no escoamento da água). Chovia no momento do acidente.

Durante a exibição da reportagem da Globo que revelou a falha no reversor, Marco Aurélio Garcia, um dos principais assessores do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, foi flagrado fazendo um gesto obsceno. Em entrevista, ele negou que tenha comemorado a novidade. O vídeo está no "You Tube".

Investigação

Uma comissão de profissionais do setor aeronáutico irá investigar as circunstâncias do acidente. As duas caixas-pretas do avião serão analisadas na NTSB (National Transportation Safety Board), nos Estados Unidos. A expectativa da Aeronáutica é que a transcrição dos diálogos seja concluída na próxima semana.

Imagens gravadas em Congonhas e divulgadas na quarta-feira (18) mostram o momento do pouso do vôo 3054 da TAM. As imagens, divulgadas pela Infraero, mostram que o avião da TAM levou três segundos para fazer o trajeto na pista que, em condições normais, levariam 11 segundos. Clique aqui para assistir ao vídeo.

Medidas

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva fará na noite desta sexta um pronunciamento em cadeia nacional de rádio e TV para relatar as ações do governo federal que serão implementadas no setor aéreo após o acidente com o Airbus. Entre as medidas que devem ser anunciadas pelo governo, está a redução do número de slots (pousos e decolagens de aviões) em Congonhas.