Cenipa diz que caixa-preta registrou claramente últimos 30 minutos de diálogos

O chefe do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), Jorge Kersul Filho, disse nesta sexta-feira que os dados das caixas-pretas do Airbus-A320 da TAM registraram de forma clara os últimos 30 minutos de diálogos dos pilotos da aeronave.

Segundo o brigadeiro, os 15 minutos finais das conversas entre os pilotos serão suficientes para desvendar o que ocorreu na cabine da aeronave antes do choque com o prédio da TAM Express, em Congonhas (SP).

"Os dados que temos agora são frios. Terão que ser analisados somando todas as outras informações. Por exemplo, um dado que temos ser confrontado com o diálogo da cabine. Quando o trem de pouso esquerdo e direito encostaram no chão, isso está registrado. Depois, vamos fazer a ligação disso com o que está sendo falado", afirmou.

O brigadeiro disse que vai manter sob sigilo os dados presentes nas caixas-pretas até que as investigações sejam concluídas. Kersul afirmou que o Cenipa vai concentrar os trabalhos na análise dos últimos minutos de diálogos dos pilotos. As conversas, segundo ele, serão confrontadas com outros dados referentes às investigações.

Um piloto da TAM acompanhou o trabalho de peritos nos Estados Unidos para a coleta do material registrado nas caixas-pretas. Kersul disse que o piloto conseguiu identificar as vozes da tripulação responsável pelo comando da aeronave. "Por conhecer a tripulação, ele foi responsável por identificar as vozes. Ele disse que quem falava em cada momento era o comandante A ou B. Isso facilita bastante o nosso trabalho", afirmou.

O brigadeiro disse que as caixas-pretas registraram pelo menos 580 parâmetros (informações como duração, velocidade e altitude da aeronave), mas a Aeronáutica vai trabalhar com apenas 60 parâmetros. "Como cada parâmetro leva quase quatro horas para ser compilado, optamos pelos 60 principais parâmetros, o que dá condições de dar prosseguimento às investigações. Se chegarmos à conclusão que não foram suficientes, nada impede de resgatarmos novos parâmetros", disse.

Parte do material das caixas-pretas, que chegou hoje ao Brasil, será analisada pelo Cenipa em Brasília. O restante do material ficou em São Paulo, onde também será analisado por técnicos do Cenipa na capital paulista e em São José dos Campos (SP).

Informações

Kersul disse que a Aeronáutica vai repassar as informações das caixas-pretas à CPI do Apagão Aéreo e à Polícia Federal na próxima terça-feira.

O brigadeiro voltou a pedir cautela a todos que forem ter acesso a detalhes sigilosos das investigações. "Dados simples podem levar a conclusões erradas por quem não tiver o cuidado de se aprofundar. Por exemplo, os dados podem dizer que o manete [dispositivo que acelera o motor do avião] estava em outra posição. Mas quem garante que não foi falha de um equipamento que deu o sinal incorreto? É muito profundo", enfatizou.

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