Novo sistema da Airbus alerta piloto sobre falha

Reportagem publicada na edição desta quarta-feira da Folha revela que, após um incidente ocorrido em Taiwan, em 2004, a Airbus desenvolveu um sistema de alerta para o fato de que, se o manete da aeronave fosse esquecido em posição de aceleração no momento do pouso, o computador de bordo não compreenderia a intenção do piloto de frear.

Em uma situação como essa, de acordo com a reportagem, "os freios aerodinâmicos nas asas [spoilers] podem estar armados, mas não irão funcionar. O sistema automático de frenagem pode estar programado, mas não será acionado."

Procurada, a TAM não informou se o A320 que bateu contra um galpão ao tentar pousar no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, no último dia 17, estava equipado com o sistema de alerta --ele aciona uma luz vermelha e um apito contínuo. O A320 envolvido no acidente que matou cerca de 200 pessoas havia sido fabricado em fevereiro de 1998.

No incidente ocorrido em Taiwan, outro A320 com o reverso direito também inoperante e pinado não conseguiu frear ao pousar porque o manete direito havia sido deixado acima da posição de trava de ponto morto.