Falha no Airbus da TAM ocorreu dois segundos antes do pouso
da Folha Online
A transcrição dos dados de voz da caixa-preta do Airbus da TAM, divulgada pela CPI do Apagão Aéreo na Câmara, revela que a falha central no acidente ocorreu apenas dois segundos antes de o avião tocar no solo. Foi o momento em que o avião acelerou em vez de frear, segundo reportagem publicada hoje pela Folha (íntegra disponível só para assinantes do jornal ou do UOL).
A transcrição mostra que os pilotos acionaram os manetes (alavancas de controle de potência das turbinas) na hora certa, tentando desacelerar os motores, mas o avião acelerou. O manete da turbina direita estava em posição errada, mas ainda não se sabe se o erro foi do piloto ou se houve falha no equipamento.
O ministro da Defesa, Nelson Jobim, disse ontem que não tem "nenhuma" opinião sobre o conteúdo das caixas-pretas. O ministro deve ser ouvido na próxima quarta-feira (8) pela CPI.
Os deputados da CPI da Câmara disseram acreditar em falha nos equipamentos do avião.
No Senado, a outra CPI do Apagão Aéreo vai ouvir, a partir das 14h desta quinta-feira, uma série de autoridades do setor aéreo para dar início às investigações sobre o acidente.
Estão marcados os depoimentos dos presidentes da Infraero, José Carlos Pereira, da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), Milton Zuanazzi, da TAM, Marco Antônio Bologna, e do chefe do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), Jorge Kersul Filho.
A comissão também convidou o comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, a prestar esclarecimentos hoje sobre o acidente com o Airbus, mas Saito ainda não confirmou se vai comparecer.
Tragédia
O Airbus com 187 pessoas bateu num prédio da TAM Express após pousar na pista principal do aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo) no dia 17. Outras 12 pessoas, que estavam no prédio, também morreram. Até o momento, o IML (Instituto Médico Legal) de São Paulo identificou 121 vítimas.
O acidente agravou ainda mais a crise dos aeroportos e provocou a queda do ministro da Defesa, Waldir Pires, que acabou substituído na semana passada por Nelson Jobim. O governo também confirmou a saída do presidente da Infraero, brigadeiro José Carlos Pereira, mas ainda não tem o nome do seu substituto.
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