Presidente da TAM omite regra sobre reverso e causa desconfiança

O presidente da TAM, Marco Antonio Bologna, levantou a desconfiança dos deputados ao depor nesta quinta-feira na CPI do Tráfego Aéreo, na Câmara dos Deputados.

Durante o depoimento, o deputado Vic Pires (DEM-PA) pediu para Bologna ler o trecho da resolução da Anac referente ao reverso. Ao fazer a leitura, Bologna pulou a parte do texto que fala sobre a necessidade do reverso estar em funcionamento no momento do pouso.

O texto determina que as aeronaves devem pousar em pistas molhadas com o "máximo" reverso das turbinas acionado.

O Airbus-A320 da TAM bateu em um prédio da própria empresa no último dia 17, após pousar no aeroporto de Congonhas. A aeronave estava com apenas um dos reversos funcionando.

"Certamente ele estava se protegendo porque nesse item [da resolução] houve descaso da empresa. Um reverso não seria suficiente nas condições que a aeronave estava operando", afirmou o deputado Miguel Martini (PHS-MG), ex-controlador de tráfego aéreo.

Para Vic Pires, a TAM é obrigada a cumprir a resolução editada pela agência que regulamenta o setor aéreo. "Se um avião está com um de seus reversos parados, ele não poderia estar operando no máximo das suas forças como afirma a resolução", disse o deputado.

Bologna rebateu as acusações dos deputados ao afirmar que a resolução da Anac não se sobrepõe ao manual presente no interior das aeronaves. "O avião tinha um reverso pinado [travado], mas isso tem que ser lido em seu todo. Não é essa comunicação que vai para dentro de bordo. Dentro de bordo, o manual é a bíblia", disse.