Vice-presidente da TAM descarta que falhas no Airbus causaram acidente

O vice-presidente de operações da TAM, Ruy Amparo, disse hoje não acreditar que falhas no sistema de computadores do Airbus-A320 da empresa tenham provocado o acidente com a aeronave no aeroporto de Congonhas (SP). Amparo disse que o avião possui um sistema independente de computadores que, dificilmente, sofreria pane ao mesmo tempo.

"Tem vários computadores fazendo a mesma coisa simultaneamente. Não podemos excluir nada nem acrescentar nada, mas é muito raro ter problema digital desse porte em qualquer avião", disse.

Amparo também afirmou que o comandante do Airbus teria condições de colocar os manetes (alavancas de controle de potência das turbinas) em posição correta após a aeronave tocar o solo.

A leitura dos dados da caixa-preta do Airbus aponta que um dos manetes da aeronave estava em posição errada. Alguns parlamentares acreditam que pode ter havido falha humana no momento do pouso, enquanto outros integrantes da CPI do Apagão Aéreo da Câmara acreditam que uma pane no sistema de computadores da aeronave colocou os manetes na posição incorreta.

A transcrição mostra que os pilotos acionaram os manetes na hora certa, tentando desacelerar os motores, mas o avião acelerou. O manete da turbina direita estava em posição incorreta, o que gerou especulações sobre falha do piloto no momento do pouso.

Reverso

Em depoimento à CPI da Câmara hoje pela manhã, o presidente da TAM, Marco Antonio Bologna, disse não acreditar que falhas no reverso da aeronave tenham provocado o acidente. Bologna afirmou que, mesmo em pistas molhadas, o Airbus teria condições de pouso caso os dois reversos da aeronave estivessem pinados (travados).

"A possibilidade de pinagem é baixa. A frota da TAM não tem atualmente nenhum reverso nessa característica", afirmou.

Apesar de não considerar a pinagem no reverso como uma das causas do acidente, Bologna evitou especular sobre os motivos que teriam provocado o choque do Airbus com o prédio da TAM Express, em Congonhas.

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