Polícia trabalha com hipótese de falha humana em acidente de trens

A Polícia Civil trabalha com a hipótese de falha humana como a mais provável causa do acidente entre dois trens em Nova Iguaçu (Baixada Fluminense) na quinta-feira (30). Oito pessoas morreram mais de cem ficaram feridas.

De acordo com o delegado Pacífico Marques, titular no bairro da Posse, o interrogatório dos funcionários envolvidos indicou que ocorreu falha no controle operacional dos trens.

"Tudo caminha no sentido de que houve falha operacional, ou seja, a responsabilidade criminal seria do condutor da locomotiva que ia da Central do Brasil a Japeri, ou do controlador da central de operações. Um dos dois falhou", afirmou o delegado.

Os dois maquinistas do trem que transportava passageiros sobreviveram. Um deles pulou da locomotiva para tentar se salvar.

O acidente aconteceu por volta das 16h10 de ontem. De acordo com a Supervia (concessionária que administra o sistema ferroviário), o trem prefixo UP-171 com cerca de 700 passageiros seguia para a estação Japeri a cerca de 80 km/h quando bateu na traseira de outro trem, vazio, prefixo WP-908, que realizava manobras em uma bifurcação. Depois do impacto, o trem lotado ainda descarrilou, derrubou uma árvore e bateu em uma das paredes da estação Austin.

Segundo o delegado, após o interrogatório dos empregados, a conclusão é de que se não houvesse o choque, o comboio poderia descarrilar porque a troca de pista feita pelo trem sem passageiros deixou um espaço nos trilhos que causaria esse descontrole.

A polícia está percorrendo os hospitais que acolheram feridos para tomar depoimentos que expliquem melhor o acidente. O laudo policial tem previsão de sair em cerca de 30 dias.

Paralelamente ao trabalho da polícia, uma comissão de técnicos da Supervia já está analisando os sistemas de registros dos trens que colidiram.

Os sistemas de registro dos trens são análogos às caixas-pretas dos aviões. Parte dele fica na própria composição, onde é armazenada a variação de velocidade do trem, e parte fica no centro de controle de operações, na Central do Brasil, onde são registradas as conversas entre os maquinistas e o controle.

Mortos

Seis dos oito mortos no acidente foram identificados pelo IML (Instituto Médico Legal). O número de feridos no acidente é impreciso. De acordo com a Secretaria Estadual de Saúde, 101 ficaram feridas. No entanto, o próprio secretário estadual de Saúde, Sérgio Côrtes, havia dito na noite de ontem que o número de feridos chegava a 111.

Os nomes dos seis mortos identificados são:

• Érica da Silva
• Jerônimo Pereira dos Santos
• Jesse da Silva Lorosa
• Renan Pedrosa Moreira
• Rosana Teófilo
• Severino Inácio

Linha liberada

A Supervia informou que a primeira linha onde ocorreu o acidente foi liberada por volta das 12h desta sexta-feira, e a circulação dos trens no sentido Japeri voltou a operar por volta das 12h30, com pequenos atrasos.

As linhas haviam sido fechadas após o acidente ocorrido ontem. Diariamente, cerca de 100 mil pessoas utilizam o ramal no qual está a estação Austin.

A liberação ocorreu após a conclusão da perícia da Polícia Civil. No entanto, uma comissão de seis técnicos da concessionária irá investigar o acidente e elaborar um laudo nos próximos dez dias.

Com Agência Brasil

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