Sindicato alertou empresas em outubro sobre a fiscalização a ônibus

A gestão Gilberto Kassab (DEM) começou uma caça aos ônibus fretados que circulam em vias de São Paulo com corredores à esquerda exclusivos aos coletivos urbanos. O sindicato que representa as empresas de fretamento chegou a enviar um alerta no dia 16 de outubro aos donos desses ônibus sobre a fiscalização.

No comunicado, citava um "acordo" feito com a Secretaria Municipal dos Transportes para que as portarias com as restrições em vigor desde 2004 não fossem "cumpridas nem fiscalizadas".

Mas o texto dizia que ele não seria seguido pelo novo secretário dos Transportes, Alexandre de Moraes, que assumiu o cargo há três meses e determinou a retenção dos veículos irregulares.

Justiça

Jorge Miguel dos Santos, diretor do Transfretur (sindicato ligado à federação dos fretados), chegou a ameaçar ir à Justiça contra a prefeitura paulistana.

Agora, no entanto, afirma que está em negociação para discutir outros temas que afetam seus serviços.

O veículo fretado não pode ter mais de 20 anos de uso, por exemplo, e as empresas cobram a fiscalização dos mais velhos. Os fretados também são proibidos de estacionar nas vias públicas, exceto com autorizações especiais.

Santos defende uma flexibilidade para evitar que um ônibus que vá levar algum grupo ao parque Ibirapuera, na zona sul, por exemplo, tenha que ficar dando voltas pela região por falta de garagem privada.

"Serviço importante"

"O fretado é um serviço importante para São Paulo. Cada ônibus do sistema tira 15 automóveis da rua", afirma ele, citando pesquisas da categoria.

Angelo Fede, da SPTrans (São Paulo Transporte, empresa que administra o transporte na capital paulista), diz que não existe nenhuma perseguição ao fretamento, somente a tentativa de ordená-lo.

Ele afirma que uma das medidas em estudo visa melhorar a circulação na região da avenida Paulista, onde há atualmente restrição de horário aos ônibus fretados no sentido Paraíso-Consolação.

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