Kassab acompanha obra no centro de SP; medida deve reduzir viagem de ônibus

Em ano de eleições municipais, o prefeito Gilberto Kassab (DEM), seguido dos principais dirigentes dos setores de trânsito e transportes de sua gestão, acompanhou nesta quarta-feira o início de uma das 19 obras previstas para desafogar o trânsito em São Paulo, que integram um pacote anunciado na semana passada.

Com a obra, a expectativa é de que os cerca de 220 mil usuários de ônibus que trafegam nas 38 linhas que circulam todos os dias no sentido bairro das avenidas Ipiranga e Consolação tenham a viagem reduzida em pelo menos 20 minutos, segundo a prefeitura.

O objetivo é desfazer um "nó" existente na circulação de ônibus em um trajeto de aproximadamente 200 metros pela avenida Ipiranga --a partir da avenida São Luiz-- até o corredor de ônibus que tem início na rua da Consolação, no centro, e segue rumo à zona sul.

Atualmente, após saírem da avenida Ipiranga --na altura da praça da República--, os ônibus são obrigados a cruzar as faixas da avenida Ipiranga da esquerda para a direita, para embarque e desembarque dos passageiros, e, depois, retornam à esquerda, fazendo uma espécie de "x", atrapalhando a circulação dos demais veículos.

Com a mudança do ponto para a outra calha da via --atualmente uma "perna" da Ipiranga sem saída, na qual é possível ter acesso apenas pela rua Nestor Pestana--, o alargamento da calçada e a criação de um ponto de parada maior --com capacidade para até cem passageiros--, será possível fazer com que os ônibus se mantenham à esquerda da pista e melhorando, assim, a circulação dos demais veículos.

Pelos cálculos da prefeitura, a medida deve beneficiar cerca de 4.000 veículos por hora. A previsão é de que a obra seja concluída em junho próximo.

Para o presidente da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), Roberto Salvador Scaringella, a medida deverá elevar também a velocidade dos carros particulares que circulam no trecho.

Reflexo

Apesar de positiva, a alteração poderá provocar reflexos no primeiro ponto do corredor da Consolação, localizado na altura da rua Maria Antonia.

O local, já saturado pela quantidade de passageiros que costuma acumular em horários de pico --devido à presença de universidades próximas--, poderá registrar mais transtornos.

A área de infra-estrutura da SPTrans informou que o tempo de espera do usuário no ponto de ônibus depende das condições do local, entretanto, não descartou a possibilidade de aumentar o local de parada dos veículos no local. Segundo um técnico, a medida --caso se mostre necessária-- é simples e pode ser incluída em um próximo estudo sobre obras viárias.

Medidas

As medidas adotadas pela prefeitura para tentar melhorar o tráfego já surtiram efeito na concepção do presidente da CET. Com um rascunho escrito à lápis nas mãos, Scaringella afirmou que os índices de lentidão medidos de segunda a terça-feira já representam melhora na circulação dos veículos.

Na segunda-feira, segundo ele, foram anotados 136 km de lentidão às 9h, que passou a 124 km na terça-feira e 104 km nesta quarta-feira. Na faixa das 9h30, foram, respectivamente, 132 km, 132 km e 84 km. "Está havendo uma redução que a gente espera que continue, mas vamos monitorar qualquer flutuação", afirmou.

Kassab afirmou que os primeiros dias das novas medidas já surtiram efeitos no corredor de M'Boi Mirim e da rua Clélia --local que foi implantado um corredor exclusivo de ônibus em determinados horários a partir de segunda-feira. Ele, porém, evitou projetar um prazo de melhora mais sensível no trânsito da cidade.

Expresso Tiradentes

A prefeitura planeja inaugurar a expansão do Expresso Tiradentes antigo Fura-Fila, no dia 18 de maio.

Serão inaugurados dois quilômetros e duas novas estações. Segundo Moraes, secretário municipal de Transportes, a medida deverá elevar em 30% a atual demanda de passageiros, estimada em 10,5 milhões de usuários ao ano.