Nova torre de Congonhas opera a partir de amanhã; Aeronáutica promete mais segurança

A Aeronáutica apresentou nesta segunda-feira a reforma e os novos equipamentos da torre de controle do aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo), que demorou pouco mais de seis meses para ser concluída e custou R$ 3,5 milhões.

Segundo o brigadeiro-do-ar Carlos Vuyk de Aquino, presidente da Ciscea (Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo da Aeronáutica), será possível, com a nova torre, oferecer mais segurança ao controle do tráfego aéreo no terminal, que é responsável por 600 operações diárias.

"Tratam-se de equipamentos mais modernos, e a segurança vai crescer. Trará mais fluidez no tráfego e um controle mais adequado", afirmou.

A torre fixa do aeroporto de Congonhas, de alvenaria, foi construída na década de 1950 e atualmente é tombada pelo patrimônio histórico. No final do ano passado teve início uma reforma em sua estrutura interna que incluiu uma melhor disposição do espaço e novos e modernos equipamentos, que foram entregues hoje.

Durante a reforma da torre de alvenaria, as operações foram realizadas em uma torre provisória, metálica, posta ao lado da torre original. A torre metálica será emprestada ao aeroporto de Jundiaí, que não possui o equipamento.

De acordo com Aquino, o número de operações realizadas em Congonhas não sofrerá alterações. De acordo com o coronel-aviador Jeferson Ghisi Costa, chefe do SRPV-SP (Serviço Regional de Proteção ao Vôo de São Paulo), os novos equipamentos têm capacidade para atender ao dobro do número de operações dentro de um prazo de quatro anos. O número atual de operadores, de 49, é suficiente para atender a atual demanda, segundo ele.

Algumas funções que antes eram realizadas por equipamentos analógicos, passam a ser realizadas com um toque na tela do computador --entre elas está a de informações sobre condições meteorológicas do terminal. Antes, o operador precisava usar o telefone para obter os dados e informar ao piloto --o que levava de três a cinco minutos. Agora, basta acionar com um toque a tela do monitor para ter a informação sobre as condições do tempo.

A nova torre começa a operar amanhã, de forma gradual.

Mudanças

As novidades na reforma da torre incluem ainda sua infra-estrutura interna. As acomodações destinada aos controladores de vôo para os horários de descanso foram ampliadas e reformadas. A FAB informou que os profissionais responsáveis pelo controle de tráfego aéreo trabalham oito horas diárias. A cada uma hora e meia trabalhada, eles descansam uma.

Houve mudanças também na sala onde os controladores de vôo prestam serviço. Ela ganhou mais uma posição, a destinada ao supervisor. Antes esse profissional --que têm a função de averiguar os trabalhos dos demais-- podia ocupar qualquer terminal e agora ele tem o seu próprio e pode até assumir as funções de operador caso necessário.

O projeto de melhoria na torre de controle implantado no aeroporto de Congonhas é o primeiro de uma série prevista pela Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo da Aeronáutica. Segundo o brigadeiro-do-ar Aquino, presidente da Ciscea, em 2008 estão previstas melhorias nos aeroportos de Campo Grande (MS) e Fortaleza (CE).

Aquino e Costa negaram que a nova torre tenha sido reformada devido aos acidentes aéreos ocorridos no país nos últimos anos. Eles afirmam que o projeto existe desde 2003, foi revisto em 2005 e que a licitação para as obras ocorreu em agosto de 2007.