Trem-bala entre Rio e SP precisa de dinheiro público, diz diretor da ANTT

O trem-bala ligando o Rio de Janeiro a São Paulo deverá ser construído em parte com dinheiro público, disse nesta terça-feira o novo diretor-geral da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Bernardo Figueiredo. Ele tomou posse hoje juntamente com o novo diretor da agência, Mário Rodrigues Júnior.

De acordo com o diretor-geral, em todos os países em que foram construídos trens de alta velocidade o governo teve que bancar parte da obra.

"Provavelmente vai precisar de participação do governo. Agora nós só vamos saber isso quando forem concluídas as avaliações econômico-financeiras que o BNDES vai fazer. Se você pegar as experiências do mundo, todas tiveram uma participação forte do governo. Provavelmente nós não teremos a primazia de ser diferentes do mundo", afirmou.

Segundo Figueiredo, os estudos de mercado e viabilidade que estão sendo feitos para a obra deverão ser concluídos até outubro. A previsão é já no próximo mês abrir uma audiência pública para discutir com empresas e a comunidade o traçado da obra. O leilão deverá ser feito no início do ano que vem.

"Devemos abrir uma audiência pública para divulgar as diretrizes do traçado agora em agosto para que as empresas possam se preparar para participar do leilão, que deverá ser em fevereiro ou março", disse.

O percurso do trem terá cerca de 550 quilômetros e ligará o Rio de Janeiro a São Paulo e São Paulo a Campinas. O investimento previsto é de R$ 11 bilhões.

Ferrovias

Figueiredo disse ainda que a prioridade de sua gestão será o setor de ferrovias. Ele anunciou para o início do ano que vem o leilão da ferrovia Leste-Oeste, ligando Alvorada (TO) a Ilhéus (BA) e o trecho sul da Ferrovia Norte-Sul, entre Palmas (TO) e Santa Fé do Sul (SP).

Além disso, ele lembrou que o edital para a concessão de rodovias no trecho entre as BRs 116 e 324 --de Salvador (BA) até a divisa com Minas Gerais-- será em setembro, com a previsão de lançamento do edital até o fim do mês.