Campanha da prefeitura quer reduzir atropelamentos em São Paulo

A Prefeitura de São Paulo lançou nesta terça-feira uma campanha educativa para reduzir o número de atropelamentos na cidade. O início será amanhã (10) e prossegue até o dia 22 deste mês nos dez corredores viários e cruzamentos com maior índice de acidentes. Para realização da campanha --que terá fiscalização de agentes de trânsito nos locais escolhidos, esquetes teatrais nas vias e material publicitário-- foi reservado um orçamento de R$ 2,8 milhões.

A escolha das vias mais perigosas foi feita a partir de um levantamento da CET (Companhia de Engenharia e Tráfego) sobre os locais com o maior índice de acidentes. Os corredores viários com maior incidência de morte por atropelamento são o M'Boi Mirim, avenida Sapopemba, Radial Leste e avenidas Senador Teotônio Vilela e Marechal Tito.

Já os cruzamentos que mais oferecem riscos aos pedestres estão na avenida do Estado com a Santos Dumont; avenida Brigadeiro Luís Antônio com a Paulista; avenida Ipiranga com a São João; rua João Teodoro com a avenida Tiradentes; e a avenida do Estado com a Mercúrio.

Com a fiscalização, os motoristas que não respeitarem os pedestres serão autuados com infrações específicas em relação aos pedestres na faixa.

Segundo prefeito Gilberto Kassab (DEM), não haverá modificações nas autuações de trânsito. "O que haverá é uma maior fiscalização dos agentes nas vias que serão monitoradas". Kassab também afirma que a campanha será aplicada neste mês devido ao aumento no tráfego da cidade no período das festa de fim de ano.

Mesmo com a divulgação da campanha--incluindo a fiscalização--de duração até o dia 22,
o secretário Alexandre de Moraes garantiu que a fiscalização terá prosseguimento. "O prazo desses 12 dias de campanha foram definidos pelo pessoal da área de marketing. Entretanto, a ação vai prosseguir, será permanente".

Mortes por atropelamento

Em São Paulo, até agosto, morreram 455 vítimas por atropelamento-- o equivalente a duas mortes por dia.

Segundo dados da secretaria, a cidade de São Paulo registrou, em 2006, um índice de 1,3 mortes para cada 10 mil veículos. Até agosto de 2008, este índice foi para 1,13 mortes para cada 10 mil veículos. O índice brasileiro em 2006 foi de 4,1 mortes.

De acordo com Alexandre Moraes, o intuito da campanha é prevenir o índice de mortes por atropelamentos."Um fator importante é que atingimos uma curva descendente de mortes e conseguimos uma redução de 15% entre o período de 2006 a 2008".