Em rua da CET, motorista estaciona até sobre calçada; veja o flagrante

Carros parados em fila dupla, estacionados na calçada, em frente à entrada de garagens e debaixo de placas de proibição. A cena, nem tanto incomum na noite paulistana, acontece agora na quadra onde está a central de operações da CET, a Companhia de Engenharia de Tráfego.

CET bloqueia ruas hoje durante a Maratona de São Paulo
Aumenta número de motoristas sem habilitação para motos
Prefeitura elimina 3.850 vagas de estacionamento em Moema

Do alto de um dos 18 prédios residenciais daquele quarteirão da rua Bela Cintra --do cruzamento com a rua Fernando de Albuquerque a alguns metros abaixo da rua Costa, ao lado da CET--, a reportagem flagrou em vídeo carros estacionados na calçada bloqueando a entrada de uma garagem e pedestres se espremendo para passar entre eles. Uma equipe de fiscalização passa e nada faz.

Veja vídeo

Naquela central de trânsito são monitoradas as câmeras de multa e os radares de excesso de velocidade, são feitas as medições de congestionamento e é de onde saem os marronzinhos do centro expandido.

O movimento intenso de carros e de pessoas na madrugada decorre dos sete bares e casas noturnas que ali estão. E, de olho nesse público, sete estacionamentos do tipo valet foram abertos na mesma quadra.

Segundo moradores, as infrações de estacionamento irregular, que podem render cinco pontos na carteira e multa de R$ 127, são cometidas tanto por motoristas quanto por manobristas, que, quando não têm onde estacionar, param os carros na calçada.

"Os valets param em fila dupla, fazem o que bem entendem na cara da CET, e a companhia não faz nada. Isso bem embaixo de placas de proibido estacionar. É ridículo", diz Luciana Lancellotti, administradora hoteleira e moradora da região.

"Tem mais carros e gente à noite do que de dia. O que mais tem por aqui são carros bloqueando a entrada dos prédios", afirma o professor universitário Caio César Saraiva.

Desavisados

Curiosamente, motoristas que param o carro onde é proibido estacionar desconhecem que a central de operações da CET fica a poucos metros.

"Não sabia que a CET fica ali. Passo aqui direto e nunca percebi. Como as luzes do prédio estão apagadas, acho que os marronzinhos não saem para multar", diz o estudante Pablo Neves, que procurava uma vaga para estacionar na rua.

Para Jaime Waisman, professor de engenharia de transportes da USP, a fiscalização de trânsito tem de ser feita 24 horas por dia, e a CET se exime de cumprir sua responsabilidade.

"Nos dias de chuva, os guardas somem porque são de açúcar. Essa região [da Bela Cintra] é problemática. O fato de isso acontecer na porta da central de operações é mais vergonhoso ainda. É obrigação da companhia colocar ordem no caos."

Em dias de movimento, como nos fins de semana e em vésperas de feriados, cruzar aquele trecho da rua Bela Cintra onde está a central de trânsito leva de 20 a 30 minutos _o que dá uma velocidade média de 0,6 km/h, um terço do que alcança uma aranha.

"A CET é ótima para multar com câmeras, os marronzinhos agora descansam tranquilos e ficam só contabilizando as entradas. Se, na porta de casa, ela não olha o problema, imagina no resto da cidade", diz Célia Marcondes, presidente da Samorcc (Sociedade dos Amigos e Moradores do Bairro Cerqueira César), que já recebeu dezenas de reclamações.