19/10/2006
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09h48
da Folha de S.Paulo
da Folha Online
Começa hoje o 24º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. O evento, que vai até o dia 29, tem cerca de 500 carros expostos e deve receber 600 mil visitantes.
O dólar barato, o aumento das vendas de carros pelo quarto ano consecutivo e a queda na participação dos 1.0 tiveram um efeito sobre o Salão. O evento destaca os modelos esportivos importados. Os lançamentos nacionais ficaram em segundo plano.
O carro mais caro da feira será anunciado oficialmente hoje à tarde: é a Ferrari F599 GTB Fiorano, que substituirá a atual versão top da marca, a 575M Maranello. O preço da F599 não foi fechado, mas deve ficar ao redor de R$ 2 milhões, segundo a própria empresa --a 575M custa hoje R$ 1,48 milhão.
A Via Europa, importadora da Ferrari e da Maserati, vende cerca de 70 carros por ano, metade para cada marca, mas a loja está travando uma guerra de liminares judiciais para manter as suas instalações funcionando. No último dia 6, a prefeitura interditou a loja alegando que a área construída estava acima da permitida para a região.
Os carros da Lamborghini estão próximos aos da Ferrari, tanto em localização no Salão quanto em preço. A marca pertence à Volkswagen, mas a importação será feito pela empresa independente Auto Europa. O preço dos modelos ficará acima de R$ 1 milhão.
Outros destaques na categoria dos esportivos importados são o Ford Mustang Shelby Cobra, o Chevrolet Camaro, os novos RS4, S6, S8 e TT, da Audi, os BMW Z4 Coupé e Série 3 Coupé, o Peugeot 407 Coupé, o Jaguar XK e os Mitsubishi Lancer e Eclipse. Os Porsche Boxster e 911, o Mercedes-Benz CLS e o Chrysler 300C ganharam novos motores.
Entre os lançamentos nacionais, o mais barato será o Prisma (R$ 29.990), versão sedã do Chevrolet Celta. A Renault anunciou a perua Mégane Grand Tour, e a Volks exibiu pela primeira vez a SpaceFox Crossover (as vendas começam em 2007). A Picasso, da Citroën, e os modelos Fit e Civic, da Honda, ganharam motores bicombustíveis. Dois modelos ganharam câmbio automático: o Ford Eco-Sport e o Peugeot 206.
Há espaço também para novas marcas. A indiana Mahindra e a catarinense Tac anunciaram investimentos em fábricas no Brasil para fazer veículos fora de estrada, e a chinesa Chana vai começar a vender utilitários semelhantes à extinta Asia Towner na faixa dos R$ 30 mil.
O Salão do Automóvel acontece no Pavilhão de Exposições do Anhembi (av. Olavo Fontoura, 1.209, Santana). O ingresso normal custa R$ 25. Menores de 5 anos e maiores de 65 têm entrada franca. Crianças de até 12 anos pagam R$ 15. A bilheteria não aceita cartão de crédito. Não há meia entrada para estudante porque o evento não é considerado cultural. O estacionamento custa R$ 20.
A feira estará aberta das 13h às 22h, com exceção do último dia, quando o horário de visitação será das 11h às 19h, com entrada permitida até as 17h.
Especial
Leia o que já foi publicado sobre Salão do Automóvel
Salão do Automóvel de São Paulo abre hoje para o público
do Agorada Folha de S.Paulo
da Folha Online
Começa hoje o 24º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. O evento, que vai até o dia 29, tem cerca de 500 carros expostos e deve receber 600 mil visitantes.
O dólar barato, o aumento das vendas de carros pelo quarto ano consecutivo e a queda na participação dos 1.0 tiveram um efeito sobre o Salão. O evento destaca os modelos esportivos importados. Os lançamentos nacionais ficaram em segundo plano.
O carro mais caro da feira será anunciado oficialmente hoje à tarde: é a Ferrari F599 GTB Fiorano, que substituirá a atual versão top da marca, a 575M Maranello. O preço da F599 não foi fechado, mas deve ficar ao redor de R$ 2 milhões, segundo a própria empresa --a 575M custa hoje R$ 1,48 milhão.
A Via Europa, importadora da Ferrari e da Maserati, vende cerca de 70 carros por ano, metade para cada marca, mas a loja está travando uma guerra de liminares judiciais para manter as suas instalações funcionando. No último dia 6, a prefeitura interditou a loja alegando que a área construída estava acima da permitida para a região.
Os carros da Lamborghini estão próximos aos da Ferrari, tanto em localização no Salão quanto em preço. A marca pertence à Volkswagen, mas a importação será feito pela empresa independente Auto Europa. O preço dos modelos ficará acima de R$ 1 milhão.
Outros destaques na categoria dos esportivos importados são o Ford Mustang Shelby Cobra, o Chevrolet Camaro, os novos RS4, S6, S8 e TT, da Audi, os BMW Z4 Coupé e Série 3 Coupé, o Peugeot 407 Coupé, o Jaguar XK e os Mitsubishi Lancer e Eclipse. Os Porsche Boxster e 911, o Mercedes-Benz CLS e o Chrysler 300C ganharam novos motores.
Entre os lançamentos nacionais, o mais barato será o Prisma (R$ 29.990), versão sedã do Chevrolet Celta. A Renault anunciou a perua Mégane Grand Tour, e a Volks exibiu pela primeira vez a SpaceFox Crossover (as vendas começam em 2007). A Picasso, da Citroën, e os modelos Fit e Civic, da Honda, ganharam motores bicombustíveis. Dois modelos ganharam câmbio automático: o Ford Eco-Sport e o Peugeot 206.
Há espaço também para novas marcas. A indiana Mahindra e a catarinense Tac anunciaram investimentos em fábricas no Brasil para fazer veículos fora de estrada, e a chinesa Chana vai começar a vender utilitários semelhantes à extinta Asia Towner na faixa dos R$ 30 mil.
O Salão do Automóvel acontece no Pavilhão de Exposições do Anhembi (av. Olavo Fontoura, 1.209, Santana). O ingresso normal custa R$ 25. Menores de 5 anos e maiores de 65 têm entrada franca. Crianças de até 12 anos pagam R$ 15. A bilheteria não aceita cartão de crédito. Não há meia entrada para estudante porque o evento não é considerado cultural. O estacionamento custa R$ 20.
A feira estará aberta das 13h às 22h, com exceção do último dia, quando o horário de visitação será das 11h às 19h, com entrada permitida até as 17h.
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