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28/03/2007
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19h09
A companhia aérea Gol cresceu com a onda de popularização dos vôos aéreos, expandido o conceito de viagens de "baixo custo, tarifa barata" popularizada mundialmente por empresas americanas como a JetBlue, inspiração assumida da companhia brasileira.
A empresa foi criada a partir da iniciativa do grupo Áurea, da família Constantino Oliveira, uma holding de 36 empresas do setor de transporte rodoviário com faturamento estimado de R$ 1 bilhão.
A Gol estreou no mercado a partir de 2001, oferecendo preços em torno de 25% abaixo das tarifas oferecidas na época e com uma frota de seis aeronaves, que atendiam cinco cidades no Brasil. A meta: ampliar o perfil dos usuários de vôos, concentrado principalmente na classe A para as classes B e C.
O conceito de baixo custo implicava em tarifas até 25% abaixo das praticadas no mercado no início das operações, mas também na ausência de refeições quentes nos vôos e em vendas com forte foco no canal Internet, que chegou a concentrar 75% das vendas.
Hoje, a empresa detém uma frota de 65 aeronaves --com expansão prevista para 101 até 2012-- e opera 600 vôos diários para 55 destinos, com rotas alguns países da América do Sul.
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da Folha OnlineA companhia aérea Gol cresceu com a onda de popularização dos vôos aéreos, expandido o conceito de viagens de "baixo custo, tarifa barata" popularizada mundialmente por empresas americanas como a JetBlue, inspiração assumida da companhia brasileira.
A empresa foi criada a partir da iniciativa do grupo Áurea, da família Constantino Oliveira, uma holding de 36 empresas do setor de transporte rodoviário com faturamento estimado de R$ 1 bilhão.
A Gol estreou no mercado a partir de 2001, oferecendo preços em torno de 25% abaixo das tarifas oferecidas na época e com uma frota de seis aeronaves, que atendiam cinco cidades no Brasil. A meta: ampliar o perfil dos usuários de vôos, concentrado principalmente na classe A para as classes B e C.
O conceito de baixo custo implicava em tarifas até 25% abaixo das praticadas no mercado no início das operações, mas também na ausência de refeições quentes nos vôos e em vendas com forte foco no canal Internet, que chegou a concentrar 75% das vendas.
Hoje, a empresa detém uma frota de 65 aeronaves --com expansão prevista para 101 até 2012-- e opera 600 vôos diários para 55 destinos, com rotas alguns países da América do Sul.
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