Gol rebaixa projeção de receita, transporte e lucro para 2007
da Folha Online
A companhia aérea Gol Linhas Aéreas Inteligentes --que opera as marcas Gol e Varig-- informou nesta sexta-feira a redução de suas perspectivas de capacidade de transporte, de receita e de lucro para 2007.
Esta é a segunda vez em dois meses que a empresa rebaixa previsões para o ano. Segundo nota da companhia, ela fez a revisão para "contemplar alterações na malha aérea e maiores preços de combustível, e os resultados esperados do terceiro e quarto trimestres de 2007."
Nesta semana começou a funcionar o novo esquema de malha aérea do país --cuja alteração mais profunda foi a retirada de diversos vôos que passavam pelo aeroporto de Congonhas, em São Paulo. Já o querosene de aviação é um dos produtos que mais sofre com a alta dos preços do petróleo no mercado internacional.
O índice que teve a revisão mais profunda foi o de lucro por ação. Ele ficaria entre R$ 3 e R$ 3,50, e passou para entre R$ 1,60 e R$ 2,10.
Já a receita líquida, que estava projetada para ficar entre R$ 5,5 bilhões e R$ 5,7 bilhões, agora está prevista para circular entre R$ 5,2 bilhões e R$ 5,4 bilhões.
O crescimento do ASK (número de assentos disponíveis multiplicado pelo número de quilômetros percorridos), que estava previsto para cerca de 80%, foi reduzido para cerca de 75%. A taxa de ocupação foi reduzida de 68%-70% para 64%-66%.
O CASK (custo por ASK), tirando o gasto com combustível, foi levemente revisado para cima. Estava em aproximadamente R$ 0,08 e passou para R$ 0,083.
Todos os números são relativos à contabilidade por USGAAP (padrão contábil adotado nos Estados Unidos).
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Especial


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Agora, por causa do acidente a TAM deve fechar as portas, colocar todos os colaboradores na rua, cair no ostracismo, não mais patrocinar eventos, enfim.
Estamos há menos de uma semana para que o acidente complete 1 ano, creio que haja uma certa, vamos dizer, apimentada na reportagem. É pertinente uma matéria deste tipo às vésperas deste acidente que chocou o Brasil.
Agora, leram a reportagem, sobre a "lajona" em CGH para o pátio VIP? http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u421333.shtml . Olha, de forma alguma provocando os familiares das vítimas do JJ3054, mas com todo o respeito, cadê a mesma energia para atacarem mais esta brilhante atuação do ministro Nelson Jobim?
Aliás, apenas por informação as mesmas pistas que os jatos do GTE (Grupo de Transporte Especial do qual o A319 presidencial faz parte) usam são as mesmas pistas das demais aeronaves e inclusive, se o Sr. Presidente está abordo de uma aeronave, o aeroporto tem suas operações comerciais suspensas temporariamente para que esta aeronave pouse ou decole.
Esta medida sim é uma provocação, não o Parquinho da TAM no Shopping.
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