Pedágio de R$ 1,16 no Rodoanel terá reajuste antes de entrar em vigor

O primeiro reajuste da tarifa de pedágio do trecho Oeste do Rodoanel Mário Covas, leiloado nesta segunda-feira em São Paulo, deverá ocorrer antes mesmo de começar a ser cobrado. O proposta vencedora foi do consórcio Integração Oeste, liderado pela CCR, que apresentou a menor tarifa entre os cinco lances: de R$ 1,1684 por eixo.

No entanto, a proposta tem como base julho de 2007 e novo reajuste deverá ser feito em julho deste ano pelo IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo). Segundo o presidente da CCR, Renato Vale, a variação deverá ficar entre 4,5% e 5%. Com reajuste de 5%, a cobrança de pedágio, que está prevista para se iniciar até novembro deste ano, já seria de R$ 1,227 por eixo.

A proposta do consórcio Integração Oeste teve deságio de 61% sobre a tarifa teto estabelecida no edital, de R$ 3. O prazo de concessão é de 30 anos e prevê o pagamento, em dois anos, de R$ 2 bilhões pela outorga --verba que será repassada às obras de construção do trecho Sul do Rodoanel-- e investimentos de R$ 804 milhões para melhoria da rodovia.

Segundo Vale, os investimentos, no entanto, deverão ser concentrados nos primeiros seis anos. Pela regra do leilão, R$ 280 milhões já devem ser aplicados nos três primeiros anos. Segundo Vale, no primeiro ano, os investimentos devem somar entre R$ 100 milhões e R$ 130 milhões. A expectativa do secretário estadual dos Transportes, Mauro Arce, é que o consórcio comece a operar entre novembro e dezembro --seis meses após a assinatura do contrato, que deve ocorrer em 45 dias, segundo Arce.

Ao todo, serão 13 saídas da rodovia (seis em cada lado da rodovia e uma no final, para os motoristas que percorrerem do início ao fim), com pagamento feito na saída. O valor do pedágio proposto pelo consórcio Integração Oeste no leilão desta terça-feira, no caso de R$ 1,1684 por eixo --para caminhões, que têm mais de um, o valor será multiplicado pelo número de eixos e no caso das motos, o pagamento será de meia tarifa.

Entre as obras iniciais, informou o executivo, está a recuperação do pavimento do Rodoanel e de marginais existentes, assim como a construção de outras novas. Conforme Arce, o projeto terá grande sinergia com os negócios da companhia, uma vez que rodovias administradas pela AutoBan e pela ViaOeste (pertencentes ao Sistema CCR) cruzam o Rodoanel.

Disputa

Ao todo, foram apresentadas cinco propostas no leilão do trecho Oeste do Rodoanel Mário Covas. A segunda menor foi do consórcio Metropolitano, que tem a participação da Odebrecht, CIBE e BRVias, e ofereceu tarifa de R$ 1,2600. Também participaram o consórcio Ecoanel (com proposta de R$ 2,1799), a Queiroz Galvão (R$ 2,2468) e a Obrascan Huarte (R$ 2,2807).