30/12/2001
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00h03
Só neste ano, 79 carros foram testados pela Folha de S.Paulo e pelo IMT (Instituto Mauá de Tecnologia), um recorde desde o início da parceria, que começou há cinco anos.
Em janeiro, o site "Carsale" passou a publicar também o teste Folha-Mauá. Do total, 65 veículos foram testados por iniciativa da Folha e 14, a pedido do site. Pelo acordo, os resultados são compartilhados após serem publicados pelo veículo que disponibilizou o automóvel.
A lista apresentada nesta edição leva em conta modelos testados em 2000, mas cujo teste só foi publicado no início de 2001, além dos testados neste ano, mas não necessariamente publicados.
Saiba para que serve tanto número
O leitor menos apaixonado por carro deve perguntar: por que esses loucos vão com um automóvel para a pista e ficam a toda só para depois escrever em quanto tempo o carro acelera de 0 a 100 km/h?
Ora, aceleração e retomada revelam, respectivamente, até que ponto determinado modelo é eficaz para se safar de situações desfavoráveis e como ele se sai em uma ultrapassagem. São apenas dois (de muitos) exemplos de por que levá-los aos limites.
A frenagem também é essencial -pode ser a diferença entre bater ou não. O nível de ruído não mostra só se o carro agrada aos ouvidos -quanto mais silencioso, mais bem-acabado ele é. O consumo, que mede a distância que se percorre com um litro de combustível, dispensa apresentações.
Os dados podem até variar de acordo com temperatura, vento e outros fatores. Mas as medições, realizadas com equipamentos de precisão por uma instituição independente (o Instituto Mauá de Tecnologia), são o que existe de mais objetivo. Há menos "achismo" -e o leitor escolhe o melhor de acordo com o que acredita ser mais importante.
Veja o ranking de:
aceleração
consumo rodoviário
consumo urbano
frenagem
retomada
ruído
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Ranking: Número de carros testados pela Folha é recorde
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da Folha de S.PauloSó neste ano, 79 carros foram testados pela Folha de S.Paulo e pelo IMT (Instituto Mauá de Tecnologia), um recorde desde o início da parceria, que começou há cinco anos.
Em janeiro, o site "Carsale" passou a publicar também o teste Folha-Mauá. Do total, 65 veículos foram testados por iniciativa da Folha e 14, a pedido do site. Pelo acordo, os resultados são compartilhados após serem publicados pelo veículo que disponibilizou o automóvel.
A lista apresentada nesta edição leva em conta modelos testados em 2000, mas cujo teste só foi publicado no início de 2001, além dos testados neste ano, mas não necessariamente publicados.
Saiba para que serve tanto número
O leitor menos apaixonado por carro deve perguntar: por que esses loucos vão com um automóvel para a pista e ficam a toda só para depois escrever em quanto tempo o carro acelera de 0 a 100 km/h?
Ora, aceleração e retomada revelam, respectivamente, até que ponto determinado modelo é eficaz para se safar de situações desfavoráveis e como ele se sai em uma ultrapassagem. São apenas dois (de muitos) exemplos de por que levá-los aos limites.
A frenagem também é essencial -pode ser a diferença entre bater ou não. O nível de ruído não mostra só se o carro agrada aos ouvidos -quanto mais silencioso, mais bem-acabado ele é. O consumo, que mede a distância que se percorre com um litro de combustível, dispensa apresentações.
Os dados podem até variar de acordo com temperatura, vento e outros fatores. Mas as medições, realizadas com equipamentos de precisão por uma instituição independente (o Instituto Mauá de Tecnologia), são o que existe de mais objetivo. Há menos "achismo" -e o leitor escolhe o melhor de acordo com o que acredita ser mais importante.
Veja o ranking de:
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