Bilionário lança oferta de US$ 170 mi para elevar participação na Ford

O bilionário Kirk Kerkorian lançou uma oferta de US$ 170 milhões em dinheiro para comprar até 20 milhões de ações a mais da fabricante americana de veículos Ford Motor. O grupo financeiro Tracinda, de Kerkorian, considera a compra um "investimento atrativo".

A Tracinda ofereceu US$ 8,50 e deve manter a oferta até 9 de junho (mas o prazo pode ser estendido). A companhia informou que fez a oferta "porque acredita que a Ford é um investimento atrativo". "[O grupo] não tem a intenção no momento de adquirir ou influenciar o controle dos negócios da Ford."

No fim do mês passado, Kerkorian anunciou a compra de 4,7% da Ford e disse que pretendia adquirir uma participação ainda maior. Em comunicado, Kerkorian disse ter comprado 100 milhões de ações da empresa por cerca de US$ 690 milhões. Se a compra for efetuada, a participação do grupo na Ford deve passar a 5,5%.

O valor oferecido por Kerkorian por ação da Ford representa um prêmio de 13,3% sobre o preço da ação da empresa antes do anúncio da oferta.

Ontem, durante o encontro anual da companhia, o presidente da empresa, Bill Ford, elogiou o executivo-chefe, Alan Mulally, e disse que "saúdam a Tracinda e a agradecem por acreditarem" no plano de reestruturação.

A cúpula da Ford tenta voltar a ter lucro em 2009. No primeiro trimestre deste ano, a empresa registrou um ganho de US$ 100 milhões --no mesmo período de 2007, a Ford teve prejuízo de US$ 282 milhões. Em 2007, a Ford teve um prejuízo de US$ 2,7 bilhões.

O representante de Kerkorian e ex-diretor financeiro da Chrysler, Jerry York, disse que a Ford deveria vender as marcas Mercury e Volvo --o que foi desconsiderado pela companhia.

Em março a indiana Tata Motors anunciou a aquisição da Jaguar e da Land Rover, marcas da Ford, por US$ 2,3 bilhões. Depois que o negócio for efetivado, a Ford vai dar à Tata US$ 600 milhões destinados aos fundos de pensão da Jaguar e da Land Rover. Logo, o negócio renderá à montadora americana US$ 1,7 bilhão líquido. A Ford continuará a fornecer motores e componentes e oferecerá financiamento às concessionárias por até um ano.

O preço de venda é 44% do que a Ford pagou pelas duas marcas. A Jaguar foi adquirida por US$ 2,5 bilhões em 1989, e a Land Rover, em 2000, por US$ 2,75 bilhões.

O acordo também destaca a mudança no equilíbrio de poder no setor automobilístico mundial, no qual a Índia e os demais mercados emergentes devem responder por quase todo o crescimento de produção nos próximos cinco anos. Nenhuma das montadoras européias estabelecidas, como BMW ou Daimler, fez ofertas por Jaguar ou Land Rover.

Com a venda das duas marcas, a Ford irá se concentrar seus esforços em reverter suas operações deficitárias na América do Norte. A empresa diz que está a caminho de sair do vermelho em 2009, ainda que a reestruturação tenha sido complicada pelo risco de recessão na economia dos EUA e pelo sucesso limitado da empresa em convencer os operários sindicalizados de altos salários a aceitarem ofertas de indenização que permitam sua demissão, segundo analistas.