Dinheiro
13/05/2008 - 09h07

Lucro da TAM despenca 96% no 1º trimestre e fica em R$ 2,6 mi

da Folha Online

Atualizada às 9h25

A TAM registrou um lucro líquido de R$ 2,6 milhões no primeiro trimestre deste ano, uma queda de 95,7% em relação ao mesmo período de 2007.

O mercado doméstico apresentou crescimento na demanda de 10,6% entre janeiro e março deste ano, quando comparado com o primeiro trimestre do ano passado, e um crescimento de 13,3% na oferta, na mesma comparação. Com isso, a taxa de ocupação da indústria apresentou uma redução, atingindo 67,2% no primeiro trimestre deste ano, contra 68,8% no primeiro trimestre de 2007.

A oferta doméstica --medida em ASK (número de assentos disponíveis multiplicado pelo número de quilômetros percorridos)-- cresceu 14,2% no trimestre passado, em relação ao mesmo período de 2007. Esse aumento ocorreu devido ao aumento da frota ativa no trimestre --comparado com o período de janeiro a março do ano passado-- em 16 aeronaves A320 e três A321, compensado pela devolução de 13 Fokker 100 e outras três em processo de devolução, além da redução das horas voadas por aeronave, de 13 horas/dia para 12,6 horas/dia na média do trimestre (no total da operação.

O mercado internacional apresentou um crescimento na demanda de 51,8% e de 46,5% na oferta, comparando o trimestre passado com o primeiro trimestre de 2007. Esses fatores levaram a um aumento na taxa de ocupação da indústria, de 66,7% para 69,1% entre janeiro e março do ano passado e o mesmo período deste ano, respectivamente.

No mercado internacional, a participação de mercado da TAM aumentou de 62,9%, no primeiro trimestre de 2007, para 67,7%, no mesmo período deste ano, gerando um aumento de RPK (número de passageiros transportados por quilômetro) de 61,3% no período (considerando as estatísticas da TAM Linhas Aéreas e TAM Mercosur).

O aumento da oferta foi de 49,7% no trimestre passado, comparado com o mesmo período um ano antes. Esse aumento na oferta foi decorrente da adição de dois A340 e dois A330 na malha operacional internacional de longo curso da empresa, permitindo o início dos vôos diários para Frankfurt e Madri.

 

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