Infraero diz que aeroportos receberão R$ 3,8 bi para Copa-2014
da Folha Online
A Infraero (estatal que administra os principais aeroportos) afirmou nesta quinta-feira que está investindo para melhorias nos terminais para atender a demanda com a Copa-2014. Ontem, a Abag (Associação Brasileira de Aviação Geral) afirmou que, sem ampliação, o setor viverá um colapso no mês do campeonato, já que o número de embarques de passageiros deve dobrar, chegando a 8 milhões.
Segundo a Infraero, "mesmo em fase de levantamento de informações precisas para a expansão da infra-estrutura aeroportuária", a estimativa é de investimentos de R$ 3,89 bilhões, entre 2007 e 2010, nos aeroportos do país. Desse total, R$ 2,89 bilhões serão repassados pela União e R$ 1 bilhão como contrapartida da Infraero.
A estatal informou que, "na corrida contra o tempo, a Infraero está empenhada para que os 67 aeroportos de sua rede estejam em perfeitas condições" no ano da Copa.
A expectativa da Infraero é que o aeroporto de Viracopos (Campinas) torne-se o mais importante da rede Infraero e, até 2030, o maior do hemisfério Sul, com possível movimento de cerca de 60 milhões de passageiros por ano.
A estatal também citou a construção do 3º terminal de passageiros do Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, com previsão de término para 2012.
De acordo com a Infraero, no Aeroporto Internacional do Galeão (Rio) será reformado o Terminal 1 de passageiros e concluído o Terminal 2, com investimentos de R$ 400 milhões. E ainda o Aeroporto Internacional de Brasília tem obra de expansão em licitação. Serão duas etapas: a primeira vai atender, até 2010, cerca de 15 milhões de passageiros por ano e a segunda aumentará para 25 milhões até 2018.
Ainda segundo a estatal, para mapear a infra-estrutura necessária à realização da Copa-2014, é realizado um levantamento em parceria com outros órgãos. Após o anúncio das cidades-sede, em março de 2009, será criado um Comitê Interministerial para Copa-2014, coordenado pela Casa Civil.
Segundo a Fifa, o país que sediar a Copa deve realizar os jogos entre oito e dez cidades. A CBF (Confederação Brasileira de Futebol), por sua vez, insiste em dividir as partidas em 12 cidades, das 18 sugeridas, nas cinco regiões do país.
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obviamente q, como muitos, estou decepcionado com o "favorecimento" da Franca, na questao do gol irregular do Henry. Porem, o juiz e os bandeirinhas nao viram o lance e por isso legitimaram a jogada. O que fazer? Quantas vezes isso acontece em jogos no mundo todo? Inumeras... e infelizmente temos q viver com essas situacoes. Muitos dizem q isso q da "emocao" e torna o futebol tao humano... outros pedem auxilio de imagens ou mais arbitros na partida para coibir e apontar irregularidades. Infelizmente nao encontraria outra saida para o Blatter, a nao ser lamentar o ocorrido. O que este senhor tem como dever em conjunto com entidades como UEFA, Concacaf, Conmebol, etc, e tentar encontrar uma solucao para q tais injusticas acontecam. A prova principal de q a forma atual de arbitragem ainda e conveniente para inumeras equipes, e q somente as prejudicadas reclamam... nao as favorecidas. Se fosse o contrario, veriamos Franca reclamando e Irlanda quietinha... nao somente os perdedores e injusticados devem buscar uma forma melhor de controle da arbitragem, mas tb aqueles q foram beneficiados por erros. Abraco
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Salve o Corinthians.
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