Salão do Automóvel abre as portas dividido entre carros e crise

O 25º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo começa nesta quinta-feira com as atenções divididas. De um lado, o público, ávido por máquinas possantes, carros exóticos e mulheres bonitas. Do outro, executivos das principais montadoras de olho na crise financeira mundial.

A preocupação com a turbulência econômica foi a tônica durante as entrevistas de lançamentos, que ocorreram nos três primeiros dias da semana exclusivamente para jornalistas de todo o mundo.

Moacyr Lopes Junior/Folha Imagem

Piloto Felipe Massa apresenta Ferrari F 430 Scuderia no Salão do Automóvel, no Anhembi

Mas o público pode ficar tranqüilo. Todos os principais modelos lançados nos EUA e na Europa --alguns deles já exibidos nos salões de Detroit (EUA) e de Paris (França) neste ano-- estão presentes no Parque de Exposições do Anhembi.

Como em outras edições, os destaques são sempre os carros de Ferrari, Lamborghini, Lotus, Porsche, BMW e Mercedes-Benz.

Entre eles, dois bólidos devem atrair mais a atenção do público do que os demais concorrentes: tratam-se da Ferrari F430 Scuderia, a novidade da construtora italiana, e o superesportivo Pagani Zonda F, o carro mais caro a chegar no Brasil.

Neste ano, cerca de 170 expositores --de montadoras a lojas de customização e acessórios-- darão as caras no Salão. Estarão lá todos os lançamentos das grandes fabricantes brasileiras, como Fiat, Volkswagen, Chevrolet, Ford, Toyota e Honda.

A exemplo das japonesas, fabricantes orientais também marcam presença. Há as chinesas Effa e Lifan; as sul-coreanas Kia, Hyundai (ambas já conhecidas do mercado brasileiro) e Ssangyong; e a indiana Mahindra.

Mas há grandes novidades das montadoras, como carros produzidos inteiramente no Brasil. Não estamos falando da Troller ou dos protótipos da faculdade de engenharia FEI, que são projetados, desenvolvidos e fabricados no Brasil.

Moacyr Lopes Junior /Folha Imagem

25º Salão Internacional do Automóvel abre suas portas ao público até o próximo dia 9

Tratam-se de modelos como o Renault Step'Up ou o Fiat FCCII. O primeiro foi criado na fábrica da marca francesa em São Fosé dos Pinhais, no Paraná; o segundo, na sede da companhia italiana em Betim (MG).

No total são cerca de 450 novidades espalhadas em uma área de 85 mil metros quadrados do Anhembi.

A organização do evento estima que até 600 mil pessoas visitem o salão entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro. Desses, a SPTuris (São Paulo Turismo) estima que 15% sejam estrangeiros.

"Um evento como o Salão deve gerar uma renda para a cidade estimada para este ano em mais de R$ 125 milhões", diz Caio luiz de Carvalho, presidente da entidade.

A importância do evento não é só medida pelos números. "A partir desse ano, o Salão do Automóvel faz parte do calendário de eventos Motorshow da OICA (órgão internacional de fabricantes)", afirma Evaristo Nascimento, diretor de feiras da Alcântara Machado, responsável pela produção do Salão.

25º Salão Internacional do Automóvel
Quando: de 30 de outubro a 9 de novembro
Horário: 30 de outubro a 8 de novembro, das 14h às 22h (entrada até às 21h); 9 de novembro, das 11h às 19h (entrada até às 17h)
Onde: pavilhão de Exposições do Anhembi, avenida Olavo Fontoura, 1.209 - Santana (São Paulo)
Preço: de R$ 20 (crianças de 5 a 12 anos) a R$ 30 (adultos e maiores de 12 anos); para menores de 5 anos e maiores de 65 anos a entrada franca
Como chegar: ônibus (gratuito) sai da estação Tietê, na Linha 1-Azul