Fed aprova transformação de entidade financeira da GM em banco

O Federal Reserve (Fed, o Banco Central americano) aprovou nesta quarta-feira a transformação do braço financeiro do grupo General Motors, GMAC, em banco comercial, o que permite que a instituição peça ajuda ao governo americano.

A GMAC poderá ter uma parte dos US$ 700 bilhões aprovados pelo Congresso no início de outubro como socorro para o sistema financeiro e obter empréstimos emergenciais do Fed.

Em comunicado, o Fed afirmou que existem condições de emergência que justificam a medida, porque sem esse respaldo a GMAC poderia se ver forçada a uma quebra.

No início de dezembro, o próprio grupo GMAC havia anunciado um provável fracasso na reestruturação de sua dívida, que era colocada como fundamental para obter o status de banco por parte do Fed. Na ocasião, o grupo afirmou que estava com dificuldades para refinanciar US$ 38 bilhões de sua dívida.

Na semana passada, o governo do presidente George W. Bush mudou sua posição e indicou que usaria parte dos US$ 700 bilhões para dar empréstimos à GM e à Chrysler. O Fed apelou a suas atribuições de emergência para atuar no caso, ao citar "circunstâncias inusitadas e existentes que afetam os mercados financeiros".

A GM tinha 100% da GMAC até que em 2006 vendeu 51% das ações da entidade a um grupo liderado pela Cerberus, empresa privada de Nova York e que também detém o controle da Chrysler.

Em cumprimento às regulamentações sobre quem possui um banco, o dono da maioria das ações da GMAC, Cerberus Capital Management, aceitou distribuir sua porção entre seus investidores, e a dona dos papéis minoritária GM repassará todo o controle.

Segundo a declaração do Fed, o plano "beneficiará o público fortalecendo a capacidade da GMAC de financiar as compras de veículos manufaturados pela GM".

O salvamento da GMAC poderia melhorar as possibilidades de liquidez da GM, empresa que recebeu este mês US$ 9,4 bilhões em empréstimos do governo para impedir o colapso e seguir de pé até janeiro.

A contribuição do governo não incluiu montantes para a GMAC, que financia cerca de 75% do estoque das concessionárias da GM.