Inflação mais alta deverá pressionar tarifas de água, luz e telefone em 2009
CIRILO JUNIOR
da Folha Online, no Rio
A inflação mais elevada em 2008 --5,90%, maior índice desde 2004-- deverá pressionar o custo dos itens administrados neste ano, como as contas de luz, água e telefone, além do aluguel. Em 2008, já foi verificada uma alta mais significativa desses itens e dos produtos não-alimentícios em geral, que ficaram 4,46% mais caros, ante elevação de 2,83% em 2007.
"Com a inflação mais alta, a tendência é que os itens administrados subam mais, já que estão as correções estão atreladas aos índices", afirmou a coordenadora de Índice de Preços do IBGE, Eulina dos Santos.
Entenda a diferença entre os diversos índices de preços
Os itens administrados apresentaram acelerações consideráveis no ano passado. Foi o caso da taxa de água e esgoto, que subiu 7,11% no ano passado, ante reajuste de 4,82% em 2007. A conta de telefone fixo ficou 3,64% mais cara, depois de subir 0,34%. Outras variações de preços destacadas foram no gás encanado (de 5,76% para 13,95%) e na tarifas de trem (2,10% para 5,66%), metrô (de 2,06% para 4,36%) e ônibus intermunicipais (4,19% para 5,66%).
Também registraram aceleração nos preços, em 2008, o GNV (de 5,42% para 32,41%), óleo para motores (de 4,55% para 20,34%), passagens aéreas (de 3,14% para 12,17%), remédios (0,34% para 3,64%) e das tarifas de energia elétrica (-6,16 para 1,11%) e de pedágio (4,62% para 11,88%).
Por outro lado, aceleraram em menor intensidade os custos dos planos de saúde (8,11% para 6,15%) e as tarifas de ônibus urbano (4,68% para 3,08%). A gasolina voltou a cair, ainda que de forma menos intensa (de -0,69% para -0,27%), assim como as tarifas de telefone celular (de 2,92% para -2,82%).
Entre todos os produtos não-alimentícios, a maior alta foi notada entre os artigos de limpeza (11,44%). Subiram também os custos com empregados doméstico (11,04%), de serviços bancários (9,52%) e de consertos de automóveis (9,24%).
As principais quedas ficaram com os preços de TV e som (-7,72%), dos automóveis usados (-4,32%) e carros novos (-2,25%).
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Esses serviços, incluindo também o de transportes, deferiam ter uma melhor fiscalização, inclusive com a participação do governo na elaboração de uma planilha de custos, com uma definição de tarifas compatíveis com os serviços prestados e a situação econômica dos usuários.
Algo semelhante dever-se-ia também ser realizado com os pedágios, uma vez que cada empresa estabelece um valor e não há contestação e quando ela existe, as decisões tem sido favoráveis às empresas exploradoras do serviço, o que é lamentável.
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