Royal Bank of Scotland pode cortar até 20 mil empregos, diz "FT"
da Efe, em Londres
da Folha Online
O Royal Bank of Scotland (RBS), atualmente sob administração do governo britânico, anunciará na próxima quinta-feira (26) um corte de 10 mil a 20 mil postos de trabalho e um leilão de seus ativos na Ásia, deixando o segmento de bancos comerciais na região, segundo reportagem deste sábado no site do diário britânico "Financial Times" ("FT").
O novo executivo-chefe da entidade financeira, Stephen Hester, fará esses anúncios no mesmo dia em que será divulgado o relatório dos resultados do banco referentes a 2008. A expectativa é de que o banco apresente um prejuízo entre US$ 10 bilhões e US$ 11,5 bilhões.
Segundo o "Financial Times", Hester quer de todas as formas manter a presença internacional da instituição e vai declarar a intenção de continuar no negócio de bancos de investimentos.
O RBS escolheu o Morgan Stanley para acompanhar a venda dos ativos na Ásia. Nenhuma das duas instituições quis comentar a operação.
Leia mais notícias sobre bancos
- Crise fecha mais um pequeno banco nos EUA, o 14º neste ano
- Itaú demite cem funcionários da área de investimentos
- EUA podem estatizar bancos temporariamente, diz senador
- Bancos na UE têm US$ 23 trilhões em títulos sob risco de calote
Especial
- Veja o que há em nosso especial Crise nos EUA
- Navegue no melhor roteiro de cultura e diversão da internet
Livraria



E sim, também é verdade, os carros no Brasil são caríssimos, se comparados com os vendidos no exterior. Preste atenção: Um carro que entra no mercado como importado, não tem muito redução de valor se passa a ser montado aqui, mesmo que o imposto de importação é muito maior.
Essas montadoras só querem ganhar dinheiro em cima do povo brasileiro! E muitos acham que tem um carro nacional. Nacional? Que nacional, que nada. O carro seria nacional se fosse desenvolvido e produzido por uma empresa nacional, e não uma subsidiária de uma montadora estrangeira, que tem que remeter lucros para fora.
O Brasil é o único país dos tais BRIC que não tem uma marca própria de automóveis de expressão. Por quê? Nós temos condições e tecnologia para fazer isso... Só falta apoio. E da própria população! Se a saudosa Gurgel tivesse isso, talvez fosse uma multinacional brasileira hoje...
E por quê um grande grupo brasileiro não pode comprar (ou incorporar) nenhuma dessas marcas estrangeiras falidas e trazê-la pra cá? Os indianos compraram a Rolls Royce...
Pensem nisso!
avalie fechar
Aqueles Jogos não conseguiram salvar a Grécia de uma provavel bancarrota que parece se avizinhar.
Mas aqui os Jogos foram e estão sendo considerados como uma panacéia para nosso desenvolvimento, sic.....
A Copa do Mundo de 2014 é outro fator, e que na Africa do Sul não levou este Pais ao pódio de desenvolvimento, mas aqui certamente o fará (sic).
avalie fechar
O tempo nos dirá! Eu acredito tanto quanto no Papai Noel!
avalie fechar