Colapso da infraestrutura do transporte ameaça agronegócio
da Folha Online
Um dos principais corredores de exportação do Brasil, que liga o Centro-Oeste aos principais portos do país, está destroçado e ameaça negócios da região, é o que informa a reportagem exclusiva de Agnaldo Brito, publicada na edição deste domingo da Folha (íntegra disponível para assinantes do jornal e do Uol).
A reportagem da Folha percorreu 2.470 km de rodovias federais e passou por importantes corredores de exportação de grãos, como as BRs 163, 364 e 452, em MT e GO. Neles, encontrou os obstáculos que produtores agrícolas têm de enfrentar para levar a safra de grãos até os mercados consumidores.
A BR-163, um dos mais importantes corredores de exportação, foi aberta nos anos 60 e hoje está esgotada.
Há oito meses, o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, anunciou um pacote de obras previstas no PAC (Programa de Aceleração do Crescimento). Entre as reformas, a duplicação do trecho de 300 quilômetros da BR-163 entre Rondonópolis e Posto Gil (MT), por onde passa 15% do agronegócio brasileiro. Até agora, as obras do PAC permanecem no papel.
Outro lado
O Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte) afirma que a área ambiental do governo é responsável pela demora na concessão de licenças, o que explica o atraso no início das obras.
Leia a reportagem completa na Folha deste domingo (22), que já está nas bancas.
