Royal Bank of Scotland prevê novas demissões
da Folha Online
O banco britânico RBS (Royal Bank of Scotland), atualmente sob administração do governo britânico, deve anunciar nesta sexta-feira a previsão de novas demissões, mas sem apresentar um número preciso.
"No Reino Unido até agora anunciamos o corte de 2.700 postos de trabalho. Honestamente temos que dizer que isto não acabará com a questão e que teremos mais demissões no Reino Unido e em nível internacional", diz o comunicado a ser apresentado pelo presidente do grupo, Philip Hampton, segundo a Bolsa de Londres --que antecipou trechos do discurso.
Em fevereiro, o RBS anunciou que teve em 2008 um prejuízo de 24,137 bilhões de libras (US$ 35,658 bilhões, no câmbio de hoje), o maior da história empresarial britânica. Em 2007, o banco havia registrado um lucro de 7,303 bilhões de libras (US$ 10,788 bilhões, também no câmbio atual).
O banco explica que, devido à crise, o RBS fará um plano de reestruturação para recuperar sua força. Assim, se centrará em operações menores no Reino Unido e cortará os custos do grupo.
No mês passado, o jornal "The Guardian" informou que o RBS evitou o pagamento de 500 milhões de libras (US$ 738,6 milhões, no câmbio de hoje) em impostos mediante operações com outras instituições em paraísos fiscais.
Segundo fontes não identificadas do RBS citadas na reportagem, o banco já despediu o departamento encarregado dessas operações e vai colocar fim à prática, porque "não se pode receber o apoio do Tesouro por um lado e roubar a bolsa pelo outro".
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E sim, também é verdade, os carros no Brasil são caríssimos, se comparados com os vendidos no exterior. Preste atenção: Um carro que entra no mercado como importado, não tem muito redução de valor se passa a ser montado aqui, mesmo que o imposto de importação é muito maior.
Essas montadoras só querem ganhar dinheiro em cima do povo brasileiro! E muitos acham que tem um carro nacional. Nacional? Que nacional, que nada. O carro seria nacional se fosse desenvolvido e produzido por uma empresa nacional, e não uma subsidiária de uma montadora estrangeira, que tem que remeter lucros para fora.
O Brasil é o único país dos tais BRIC que não tem uma marca própria de automóveis de expressão. Por quê? Nós temos condições e tecnologia para fazer isso... Só falta apoio. E da própria população! Se a saudosa Gurgel tivesse isso, talvez fosse uma multinacional brasileira hoje...
E por quê um grande grupo brasileiro não pode comprar (ou incorporar) nenhuma dessas marcas estrangeiras falidas e trazê-la pra cá? Os indianos compraram a Rolls Royce...
Pensem nisso!
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Aqueles Jogos não conseguiram salvar a Grécia de uma provavel bancarrota que parece se avizinhar.
Mas aqui os Jogos foram e estão sendo considerados como uma panacéia para nosso desenvolvimento, sic.....
A Copa do Mundo de 2014 é outro fator, e que na Africa do Sul não levou este Pais ao pódio de desenvolvimento, mas aqui certamente o fará (sic).
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O tempo nos dirá! Eu acredito tanto quanto no Papai Noel!
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