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30/08/2002
-
13h26
da Folha Online
A crise financeira da aviação impede a TAM de substituir as 50 aeronaves do modelo Fokker 100 de sua frota, avalia a analista da corretora Coinvalores, Tatiane Pereira, que acompanha o setor.
O Fokker 100 esteve envolvido em vários acidentes da aviação brasileira. Hoje dois aviões da TAM deste tipo fizeram pousos forçados em São Paulo -um em Birigui e outro no aeroporto de Viracopos, em Campinas.
"A alta do dólar elevou a dívida da TAM. Com novos acidentes envolvendo o Fokker, a tendência é a redução da receita da companhia com a queda nas vendas de passagens. Há o efeito psicológico nos passageiros. Muita gente vai migrar para outras companhias", diz a analista.
No ano passado, a TAM registrou um prejuízo de R$ 56,431 milhões. A companhia ainda não divulgou o resultado do primeiro semestre deste ano, apesar de o prazo para o envio do balanço ter se esgotado no último dia 15.
"O atraso na divulgação do balanço rende multa para a companhia", diz a analista.
No mês passado, a TAM admitiu que deve substituir os 50 Fokker da sua frota -que contará com 100 aviões até o final de 2002- no prazo de cinco anos. Só neste ano, dois Fokker deverão ser devolvidos.
A TAM é listada na Bovespa. Mas a última vez que sua ação foi negociada foi em março do ano passado. Os papéis das companhias aéreas no Brasil não possuem liquidez, ou seja, há poucas ações em poder do mercado para negociação.
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SÉRGIO RIPARDOda Folha Online
A crise financeira da aviação impede a TAM de substituir as 50 aeronaves do modelo Fokker 100 de sua frota, avalia a analista da corretora Coinvalores, Tatiane Pereira, que acompanha o setor.
O Fokker 100 esteve envolvido em vários acidentes da aviação brasileira. Hoje dois aviões da TAM deste tipo fizeram pousos forçados em São Paulo -um em Birigui e outro no aeroporto de Viracopos, em Campinas.
"A alta do dólar elevou a dívida da TAM. Com novos acidentes envolvendo o Fokker, a tendência é a redução da receita da companhia com a queda nas vendas de passagens. Há o efeito psicológico nos passageiros. Muita gente vai migrar para outras companhias", diz a analista.
No ano passado, a TAM registrou um prejuízo de R$ 56,431 milhões. A companhia ainda não divulgou o resultado do primeiro semestre deste ano, apesar de o prazo para o envio do balanço ter se esgotado no último dia 15.
"O atraso na divulgação do balanço rende multa para a companhia", diz a analista.
No mês passado, a TAM admitiu que deve substituir os 50 Fokker da sua frota -que contará com 100 aviões até o final de 2002- no prazo de cinco anos. Só neste ano, dois Fokker deverão ser devolvidos.
A TAM é listada na Bovespa. Mas a última vez que sua ação foi negociada foi em março do ano passado. Os papéis das companhias aéreas no Brasil não possuem liquidez, ou seja, há poucas ações em poder do mercado para negociação.
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