Fornecedora de autopeças da Ford pede concordata à Justiça dos EUA

A fabricante de autopeças Visteon pediu proteção para suas operações norte-americanas à Justiça dos Estados Unidos. A solicitação foi feita dentro do "Capítulo 11" da Lei de Falências norte-americana --o equivalente à concordata (ou recuperação judicial, no Brasil).

A empresa foi desmembrada em 2000 da Ford Motor, mas ainda tem a montadora como maior cliente. A Ford é responsável por 31% do total de US$ 1,35 bilhão de vendas de autopeças da companhia no último trimestre.

No pedido à Corte de Falências de Delaware, a Visteon listou um total de US$ 4,58 bilhões em ativos e R$ 5,32 bilhões em dívidas. Os credores da empresa incluem uma unidade da holding Bank of New York Mellon, a agência de fundo de pensões Pension Benefit Guaranty e a IBM.

"Durante o período de re-organização, vamos procurar tratar de nossa estrutura de capital e de pagamento de benefícios que não sejam sustentáveis diante do atual ambiente econômico", disse em pronunciamento o executivo-chefe da Visteon, Donald Stebbins.

Apoio da Ford

A Visteon informou que a Ford se comprometeu a apoiar um financiamento para assegurar a continuidade do abastecimento de peças.

A saúde do setor de autopeças dos EUA tem sido uma prioridade para a Ford em meio à concordata já decretada da Chrysler e à situação delicada da General Motors. A GM tem até o dia 1º de junho para entregar ao governo americano seu plano detalhado de resgate para evitar a falência.

A Ford mostra uma clara diferença com relação às concorrentes GM e Chrysler ao se lançar energicamente na reconquista do mercado, em contraste com as dificuldades dos concorrentes.

A montadora não solicitou ajuda do governo e conta com suas próprias forças para seguir adiante, o que lhe dá uma vantagem em termos de imagem que pode se traduzir em uma melhora de suas vendas.

No primeiro trimestre de 2009, a Ford registrou prejuízo de US$ 1,4 bilhão, menor que o esperado. Já a GM perdeu US$ 6 bilhões.

Metaldyne em concordata

Outra fornecedora de autopeças dos EUA, a Metaldyne, fez pedido de concordata na quarta-feira (27) e informou que venderia a maior parte de seus ativos sob um processo judicial supervisionado. Segundo a companhia, que é uma unidade da Asahi Tec, a holding de investimentos RHJ International e e a firma de alavancagem Carlyle Group demonstraram intenção em comprar diferentes partes da Metaldyne.