Classe política dos EUA vê concordata da GM como mal necessário

O pedido de concordata da General Motors foi interpretada hoje pela classe política como um "mal necessário" que, embora doloroso, ajudará na retomada da economia do setor automotivo.

A GM, uma das chamadas Três Grandes de Detroit junto a Chrysler e Ford, recorreu hoje em Nova York ao "Capítulo 11" da Lei de Falências americana, que dá proteção de seus credores e serve de bolha de oxigênio para uma reestruturação.

Em um ato na Casa Branca, o presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, disse que o plano de quebra da GM é "viável", e assegurou que o controle público da empresa é só temporário.

Michael Reynolds/Efe

Mais cedo, Barack Obama disse que Chrysler ganha segunda chance para sobreviver

Ele expressou otimismo sobre o futuro da Chrysler, cuja venda foi aprovada à empresa italiana Fiat, e assegurou que permitir a liquidação de ambas as montadoras teria sido um "desastre".

No total, a administração federal irá injetar na companhia US$ 50 bilhões, sendo que US$ 20 bilhões já foram liberados, e irá controlar 60% do capital da empresa. Já o governo canadense concederá um empréstimo de US$ 9,5 bilhões em troca de 12,5% de participação acionária. O sindicato UAW (United Auto Workers) terá 17,5% dos títulos.

Por sua vez, o presidente da GM, Fritz Henderson, disse que a montadora deixará a concordata em "60 ou 90 dias". Em coletiva de imprensa, afirmou ainda que a quebra não "terá nenhum impacto" na Europa, América do Sul ou Ásia e que seguirão operando "sem interrupções".

O líder da maioria democrata do Senado, Harry Reid, elogiou a intervenção do governo a curto prazo para garantir a sobrevivência da indústria automotiva, e deixou claro seu compromisso em proteger "os investimentos dos contribuintes".

A quebra é "um passo necessário para conservar essa indústria como o pilar de nosso setor manufatureiro", assegurou.

Rebecca Cook /Reuters

O presidente da GM, Fritz Henderson, disse que a quebra não "terá nenhum impacto" na Europa, América do Sul ou Ásia

A presidente da Câmara de Representantes, Nancy Pelosi, elogiou o esforço das partes para fazer os sacrifícios necessários para transformar a GM em uma empresa "viável e mais competitiva".

O senador democrata por Michigan, Carl Levin, disse que o fechamento de fábricas e a demissão de milhares causarão uma "grande dor" em seu Estado. eis das instalações que a GM fechará estão em Michigan, onde têm sede as Três Grandes de Detroit.

Alguns republicanos, pelo menos em público, foram cautelosos em sua reação, conscientes do custo político. Mas o número dois da minoria republicana da Câmara de Representantes, Eric Cantor, disse se preocupar com o fato de o acordo da GM ter atropelado os direitos dos acionistas da empresa.

Com o acordo, "foram silenciadas as vozes dessas famílias e aposentados, e suas economias desapareceram", se queixou Cantor, que dúvida da viabilidade do plano.

Em março passado, os republicanos John McCain e Richard Shelby tinham apoiado a quebra da GM como fórmula para a recuperação a longo prazo, em vez de buscar apoio financeiro de Washington.

Para o defensor dos consumidores e ex-candidato presidencial, Ralph Nader, a quebra e reestruturação da GM supõe "uma crua e evitável arma de devastação em massa para trabalhadores, concessionárias, fornecedores, pequenos negócios e suas devastadas comunidades".