Chrysler deve fechar venda para montadora Fiat nesta quarta-feira

A montadora americana Chrysler deve fechar sua venda para a italiana Fiat nesta quarta-feira, concretizando um acordo que vai permitir a sobrevivência da marca americana após seu pedido de concordata, em abril.

A parceria chegou a ser colocada sob dúvida depois que a Suprema Corte americana acatou um recurso apresentado por credores da Chrysler e congelou sua venda. Nesta terça-feira, a Justiça autorizou a venda, eliminando o último obstáculo à reestruturação da montadora.

Para que o acordo seja fechado, é necessária a transferência de US$ 2 bilhões do governo dos Estados Unidos para credores da Chrysler. O prazo para a transferência se encerrou ontem, antes da decisão da Suprema Corte, segundo uma fonte envolvida com as negociações.

Os credores, que possuem cerca de US$ 42 milhões dos US$ 6,9 bilhões em dívida segurada da Chrysler, são contrários à venda da montadora. O grupo alega que a venda prejudica injustamente os acionistas titulares de títulos segurados (respaldados com ativos da empresa), a favor dos que têm ações não seguradas.

Além disso, consideram inconstitucional que, sem a autorização prévia do Congresso, a Chrysler tenha recebido US$ 8 bilhões do Tarp (Programa de Alívio de Ativos Problemáticos, na sigla em inglês) iniciado pelo governo americano.

A italiana corre para concretizar a negociação, iniciada em dezembro do ano passado, quando a Chrysler começou a buscar empréstimos do governo para manter sua produção enquanto dava cabo à seu processo de reestruturação. A empresa pediu concordata em 30 de abril.

Pelo projeto de reestruturação aprovado após a concordata, a Chrysler deve ser divida em duas: a "nova" Chrysler ficará nas mãos de um consórcio --35% do grupo italiano Fiat, 55% aos fundos administrados pelo sindicato do automóvel UAW (United Auto Workers) e 10% pelos governos americano e canadense-- e a "velha" Chrysler manterá as dívidas.