Saiba mais sobre a montadora americana Chrysler

A montadora americana Chrysler pediu proteção sob o "Capítulo 11" da Lei de Falências americana --o equivalente à concordata (ou recuperação judicial, no Brasil). O pedido é mais um epísódio na história da empresa que já foi dona do edifício mais alto do mundo em 1930 e passará para o controle da italiana Fiat, depois de já ter sido controlada pela alemã Daimler.

A atual crise não é a primeira ocasião em que a empresa precisou de ajuda do governo: em 1979, o então chefe da empresa, Lee Iacocca, precisou ir ao Congresso convencer os legisladores a concederem uma ajuda de US$ 1,5 bilhão para que a empresas pudesse continuar a existir. A história da campanha de Iacocca para obter ajuda do governo está no livro "Iacocca: Uma Autobiografia".

Rob Widdis /Efe

Veículos da marca Chrysler estacionados em loja da marca de Michigan, nos EUA

O primeiro automóvel da Chrysler Corporation foi construído em 1924. A empresa foi criada por Walter P. Chrysler (1875-1940), que em 1912 chegou à GM (General Motors) como gerente da unidade de produção da marca Buick. Quatro anos depois se tornou presidente da divisão.

Em 1919 ele deixou a GM e adquiriu a Maxwell Motor Corporation, reestruturou a empresa e a rebatizou de Chrysler Corporation.

Em 1928 ele adquiriu a Dodge Brothers, o que a igualou às rivais mais poderosas, GM e Ford Motor, formando o grupo que ficou conhecido como as "Big Three" --ou "Três Grandes" da indústria automobilística americana. Outra aquisição significativa da empresa ocorreu em 1987, da marca Jeep.

Entre 1988 e 2007, a Chrysler foi parte da montadora alemã Daimler, formando a DaimlerChrysler. Em agosto de 2007, a empresa foi vendida pela controladora alemã a uma subsidiária do fundo de investimentos Cerberus Capital Management.

A montadora empregava 54 mil pessoas até dezembro do ano passado e tinha 30 unidades de produção na América do Norte, incluindo 12 montadoras e 18 fábricas de motores, transmissões e peças.

O edifício Chrysler, na região leste de Manhattan, em Nova York, já abrigou a sede da empresa e foi o edifício mais alto do mundo entre 1930 e 1931, com 318,9 metros, até ser superado pelo Empire State. O edifício é um dos cartões postais de Nova York --no filme "Homem Aranha", de 2002, por exemplo, enquanto o super-herói se equilibra no topo da antena de um prédio, vê-se ao fundo o edifício Chrysler.

A Chrysler vendeu o edifício em meados dos anos 50 e mudou sua sede para o Estado de Michigan --sede da indústria automobilística americana.