Dinheiro
29/06/2009 - 14h15

Com IPI menor, indústria prevê melhor ano da história em venda de veículos

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EDUARDO CUCOLO
da Folha Online, em Brasília

O presidente da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), Jackson Schneider afirmou nesta segunda-feira que a prorrogação do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) menor para veículos pode garantir à indústria o melhor ano em vendas internas da história. Até o mês passado, a Anfavea previa queda nas vendas.

O executivo não adiantou em quanto pode ser o crescimento. Em 2008, o Brasil registrou vendas internas de 2,820 milhões de unidades.

Para este ano, a previsão da indústria era de queda de 3,9% nas vendas, para 2,710 milhões de veículos. Agora, com IPI menor até dezembro, o desempenho deve ser positivo.

"Se continuarmos nesse ritmo, devemos ter o melhor ano da história", afirmou

Segundo o executivo, o primeiro semestre do ano já apresentou resultados positivos, puxados pelo benefício fiscal. "Devemos fechar o primeiro semestre deste ano com um numero maior de vendas no mercado interno do que fizemos no primeiro semestre de 2008, que já foi recorde", afirmou.

O presidente elogiou as medidas anunciadas pelo governo nesta segunda e disse que estão dando os resultados esperados.

Segundo o presidente da Anfavea, as vendas chegaram a cair cerca de 20% no último trimestre de 2008, em comparação anual, e continuavam caindo.

"Estávamos com mais de 300 mil carros em pátio. Se nós não tivéssemos essa redução de IPI, provavelmente a história da indústria automotiva brasileira em termos de desempenho nesse ano teria sido terrivelmente pior."

Para Schneider, o mercado brasileiro tem demanda reprimida e muito espaço para crescer, e comparou com a Argentina. Segundo ele, no Brasil, a relação é de 8,1 habitantes por veículo. Na Argentina, é de cerca de 5.

Produção

De acordo com a previsão feita antes da prorrogação do IPI, a produção de veículos deveria ficar em 2,860 milhões de unidades em 2009, queda de 11,1% em relação a 2008. A Anfavea ainda não comentou se essa previsão será alterada. Até maio deste ano, a produção atingiu 1,187 milhão de veículos, queda de 14,2% em relação ao mesmo período do ano passado.

O mercado externo ainda é o principal responsável por esse recuo. As exportações de veículos caíram pela metade de janeiro a maio deste ano em relação ao mesmo período de 2008. Para o ano, a Anfavea prevê queda de 39%, para US$ 8,5 bilhões.

Comentários dos leitores
Henrique Silva (154) 12/11/2009 21h10
Henrique Silva (154) 12/11/2009 21h10
Que bom que o Brasil está discutindo a questão do desmatamento com mais seriedade que no passado. Lembro-me que há 10 anos a previsão mais otimista era que em 2025 a amazônia brasileira teria menos que 20% da vegetação da época.
Eu não sei qual é a previsão atual, mas internacionalmente outros países estão apoiando as iniciativas brasileiras neste sentido.
Tem gente da oposição que vai querer desqualificar a iniciativa do governo, estes parecem que jogam contra o Brasil, pois quando foram governo pouco ou nada fizeram neste sentido e viu que ao longo de 1995 a 2002 o desmatamento evoluiu de forma geométrica.
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Rodrigo Abate (1) 12/11/2009 19h12
Rodrigo Abate (1) 12/11/2009 19h12
Será mesmo que em 2050 o Brasil se tornará umas das 5 maiores economias do mundo?
Com a nossa excessiva carga tributaria, a falta de mao de obra especializada e um excessivo crescimento da massa de trabalhadores públicos que o governo anda ampliando eu duvidaria desta afirmação sobre nossa quinta posição nos anos de 2050
sem opinião
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marcelo couto santos (40) 11/11/2009 17h48
marcelo couto santos (40) 11/11/2009 17h48
Porque no resto do brasil o emprego subiu em só em SP caiu ? Isto acho que é uma armação desta mídia lullista que só quer denegrir a imagem de SP, a locomotiva de todo um país e, agora mais esta de o Paraguai querer jogar a culpa do apagão na CESP, de SP, uma das se não a melhor operadora do sistema elétrico do continente. Pensem bem antes de acusarem, meus caros.... 18 opiniões
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