Tribunal em Nova York aprova plano de reestruturação da GM

O Tribunal de Falências de Nova York aprovou neste domingo (5) o plano de reestruturação para a montadora GM (General Motors), que determina a venda dos ativos a uma nova empresa com respaldo do governo.

O juiz Robert Gerbert destacou na decisão que examinou quase 850 objeções ao plano apresentadas por acionistas da GM, entre outros, mas não considerou as mesmas válidas.

"Mais uma vez, a corte é sensível a suas preocupações, mas não pode ajudá-los. A GM é insolvente, sem esperanças, e agora não há nada para os acionistas; não vai existir nada para os credores não assegurados", disse.

No dia 30 de junho, o executivo-chefe da GM, Fritz Henderson, disse que se o plano de venda de ativos da empresa não fosse aprovado até o dia 10 deste mês, o esforço pela reestruturação da montadora pode fracassar.

Os grupos que se opõem à venda dos ativos da empresa para a formação de uma nova GM (com a qual ficariam os ativos mais saudáveis) alegam que suas demandas contra a montadora ficariam com a "velha GM", da qual dificilmente obteriam as compensações exigidas.

No dia 1º de junho, a GM recorreu ao Tribunal de Falências de Nova York, para pedir proteção sob o "Capítulo 11" da Lei de Falências americana --o equivalente à concordata (ou recuperação judicial, no Brasil).

Como parte do acordo de reestruturação, o governo americano ficará com 60% de participação na nova empresa, em troca dos bilhões de dólares já empregados na empresa --o tribunal autorizou a GM no último dia 25 a utilizar os US$ 33,3 bilhões emprestados pelo governo para manter a companhia funcionando enquanto permanece em concordata.

O governo canadense, que também já fez empréstimos à GM, receberá em troca 12,5% de participação acionária na empresa que surgirá após a concordata. O sindicato UAW (United Auto Workers) terá 17,5% dos títulos.

Vendas

Na sexta-feira (3) a GM informou que suas vendas nos EUA caíram 33,6% em junho na comparação com o mesmo mês do ano passado, de 265.937 para 176.571 unidades.

O número é pior que o esperado por analistas e que o sugerido na terça-feira pelo presidente da GM, Fritz Henderson, que referiu-se a uma queda entre 20% e 30%.

Na China, no entanto, a GM registrou um recorde de vendas no mercado chinês no primeiro semestre de 2009. A montadora americana informou que suas "joint ventures" venderam 814.442 unidades no país na primeira metade de 2009, 38% a mais que no mesmo período do ano passado.