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Dinheiro
07/07/2009 - 15h01

Leite deve ficar caro por mais dois meses, diz pesquisador

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DEISE DE OLIVEIRA
da Folha Online

O preço do leite longa vida em São Paulo quase dobrou na prateleira dos supermercados neste ano e não deverá ceder até o início do mês de setembro, período de retomada da safra.

Segundo pesquisa do Dieese (Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos) divulgada nesta terça-feira, o leite UHT integral, que em dezembro do ano passado custava R$ 1,71, saltou para R$ 2,42 em junho deste ano. A alta é de 41,5%.

A disparada é resultado de uma combinação de fatores, segundo o pesquisador científico do IEA (Instituto de Economia Agrícola), ligado a Secretaria da Agricultura e Abastecimento de São Paulo, Éder Pinatti. O período de entressafra, associado aos problemas financeiros dos laticínios Nilza, à estiagem na região Sul do país e às chuvas no Norte, diminuiu a captação do produto e pressionou os preços, conforme o pesquisador.

Segundo Pinatti, ainda que o preço ao produtor ainda suba até setembro, no varejo não deve mais avançar. Nem recuar, pelo menos, nos próximos dois meses.

Divulgação
Leite teve forte influência no item alimentação em junho; feijão e carne aliviaram, aponta FGV
Leite teve forte influência no item alimentação em junho; feijão e carne aliviaram, aponta FGV

"A tendência é de alta no período de inverno, de seca, até o final de agosto e início de setembro. No varejo, não deve subir mais, chegou ao limite. Mas também não vai cair. Mas a partir de setembro, com o início da safra, vai recuar", afirma Pinatti.

A perspectiva, no entanto, não é de volta aos preços praticados no ano passado. "Não deve devolver [toda a alta] e voltar ao preço que estava. O produtor já estava com custo defasado. Há dois meses conseguiu um pouco de margem em relação ao varejo, onde subiu primeiro", explica o pesquisador.

O Dieese pondera que a maioria da produção de leite concentra-se nas regiões Sul e Sudeste e as "alterações climáticas em grandes Estados produtores de leite podem afetar sua oferta e, consequentemente, seu preço".

No ano de 2008, a produção brasileira do leite cru, resfriado ou não, industrializado foi de 19.174 milhões de litros. Deste total, 75% concentram-se em cinco Estados: Minas Gerais (27%), Rio Grande do Sul (15%), Goiás (12%), São Paulo (12%) e Paraná (9%).

Comentários dos leitores
Alziro Ribeiro da Silva (39) 26/11/2009 16h10
Alziro Ribeiro da Silva (39) 26/11/2009 16h10
Hoje é o desejo da maioria dos BRASILEIROS ter um carrinho na garagem, só que este desejo está ficando caro e muitos não aguentam o rojão e com isso fiacam com o nome sujo e se complicam tudo. sem opinião
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Ibraim J. Riston (1) 26/11/2009 13h11
Ibraim J. Riston (1) 26/11/2009 13h11
É incrível como a popularidade de Lula se mantém com tamanha carga Tributária, IPVA, multa, taxas, pedágios etc... E ainda por cima o descompromisso para com projetos como o GNV. Hoje o preço do gas natural para veículos jogou por terra todo o investimento. Toda a indústria de peças e equipamentos e a rede de serviços desenvolvida em torno do GNV, de repente se vê orfã. Gente que fez plano de vida em torno disso vendo seus planos, que foram baseados em premissas apresentadas pelo governo, dando com os burros n'agua! O álcool que à época era caro pela irresponsabilidade do mesmo governo, hoje embora o custo elevado, ainda é mais em conta que o GNV. E os consumidores que acreditaram e transformaram seus carros para este combustível estão aí se fu... porque o governo não está nem aí para isso. Apenas o baixo custo do GNV justificava todo o transtorno da transformação que vai desde o peso e tamanho do equipamento até a menor performance do motor convertido e a obrigatoriedade da Inspeção Veicular cuja taxa antes R$80,00 hoje é de R$110,00 e se retirar, pasme! R$160,00. Também tem a validade de 5 anos para o cilindro cujo teste para revalidação antes era feito por R$80,00 e hoje!! R$250,00, sem falar em toda a burocracia que se enfrenta, e que é muito maior se você resolver retirar essa arapuca!
Já deu pra perceber o porque deste meu "estado de espírito", eu retirei o equipamento do meu carro e descobri isso tudo há 7 dias do prazo final!
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Saulo Mundim Lenza (624) 26/11/2009 10h43
Saulo Mundim Lenza (624) 26/11/2009 10h43
Discordo.
Quem mata mais são os maus condutores dos automóveis.
São pessoas despreparadas, sem nenhuma condição de conduzir um veiculo.
O carro não tem culpa nenhuma, pois, é uma máquina.
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