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Ford diz que fabricante chinês Geely é seu candidato para comprar Volvo
da Efe, em Washington
A Ford disse hoje que o fabricante chinês Geely é seu candidato preferido para comprar a marca sueca de automóveis Volvo, mas ainda não tomou uma decisão final sobre a venda.
A companhia também disse que, no caso da venda da Volvo, a empresa americana "não tem a intenção de reter uma participação" na marca, mas manterá a cooperação em diversas áreas.
O vice-presidente executivo da Ford, Lewis Booth, disse, através de um comunicado, que a empresa "acredita que a Geely tem o potencial de ser um futuro proprietário da Volvo responsável e levar a empresa para frente, e, ao mesmo tempo, preservar seus valores centrais e a independência da marca sueca".
Mas Booth também advertiu que o anúncio não significa que a venda vá acontecer de forma imediata.
"Há muito trabalho a fazer nas discussões mais essenciais que definimos. Não temos uma data específica para terminar as discussões", disse Booth.
O diretor disse que o objetivo das discussões com Geely "é garantir um acordo que seja no melhor interesse de todas as partes", e que a possível venda teria que garantir que "a Volvo tenha os recursos necessários, incluindo investimentos de capital, para fortalecer a empresa".
O executivo-chefe da Volvo, Stephen Odell, disse que a direção da marca sueca considera o anúncio de hoje como um passo "positivo".
A Ford obteve a Volvo em 1999 após pagar quase US$ 7 bilhões.
Embora o fabricante americano não tenha revelado a quantia que quer conseguir com a venda da Volvo, informações que vazaram à imprensa indicam que a Ford poderia obter cerca de US$ 2 bilhões.
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E sim, também é verdade, os carros no Brasil são caríssimos, se comparados com os vendidos no exterior. Preste atenção: Um carro que entra no mercado como importado, não tem muito redução de valor se passa a ser montado aqui, mesmo que o imposto de importação é muito maior.
Essas montadoras só querem ganhar dinheiro em cima do povo brasileiro! E muitos acham que tem um carro nacional. Nacional? Que nacional, que nada. O carro seria nacional se fosse desenvolvido e produzido por uma empresa nacional, e não uma subsidiária de uma montadora estrangeira, que tem que remeter lucros para fora.
O Brasil é o único país dos tais BRIC que não tem uma marca própria de automóveis de expressão. Por quê? Nós temos condições e tecnologia para fazer isso... Só falta apoio. E da própria população! Se a saudosa Gurgel tivesse isso, talvez fosse uma multinacional brasileira hoje...
E por quê um grande grupo brasileiro não pode comprar (ou incorporar) nenhuma dessas marcas estrangeiras falidas e trazê-la pra cá? Os indianos compraram a Rolls Royce...
Pensem nisso!
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Aqueles Jogos não conseguiram salvar a Grécia de uma provavel bancarrota que parece se avizinhar.
Mas aqui os Jogos foram e estão sendo considerados como uma panacéia para nosso desenvolvimento, sic.....
A Copa do Mundo de 2014 é outro fator, e que na Africa do Sul não levou este Pais ao pódio de desenvolvimento, mas aqui certamente o fará (sic).
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O tempo nos dirá! Eu acredito tanto quanto no Papai Noel!
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