10/08/2004

Fora-de-estrada requer cuidados extras

Depois de trilhas, é importante lavar o carro, pois a lama pode esconder algum defeito mecânico

Da redação

Um carro comum precisa de revisões periódicas para não deixar o motorista na mão. O que dizer então de um veículo que passa por lamaçais, atravessa riachos e ainda é "batizado" por pedras no assoalho? Por isso é fundamental revisar o 4x4 depois de trilhas.

Após fazer uma trilha, deve-se lavar o carro. Dessa maneira, é possível ver se os amortecedores estão vazando. A lama também pode esconder outros problemas, como uma coifa rasgada.

Depois de atravessar atoleiros ou córregos profundos, é bom checar o diferencial e a caixa de transferência para ver se entrou água ou barro. Cuidado com os freios ao atravessar água --molhados, perdem a eficiência.

Aproveite toda troca de óleo do motor para colocar um novo filtro de óleo. Já o óleo da transmissão deve ser substituído a cada 40 mil quilômetros. O manual do proprietário é a melhor fonte para saber a periodicidade das trocas.

Modelos movidos a diesel contam com uma "torneira" que tira o excesso de água infiltrada no sistema de alimentação. É preciso acioná-la periodicamente (há modelos com alerta automático) para a bomba injetora continuar funcionando. Quando entra água no motor, ocorre calço hidráulico, e ele deixa de funcionar.