FIA libera difusor polêmico, e Brawn GP mantém trunfo na F-1

A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) anunciou nesta quarta-feira que os difusores usados pela Brawn GP, Toyota e Williams no Mundial-2009 da F-1 estão dentro do regulamento e liberados para o restante da temporada.

Dessa maneira, a Brawn, líder do campeonato de construtores e que venceu os dois primeiros GPs do ano (Austrália e Malásia), pôde manter a peça que tem sido considerada o seu trunfo em relação às outras equipes.

Ferrari, Red Bull, Renault e BMW foram os times que entraram com recurso na Corte de Apelações da FIA contra o difusor diferenciado. Ontem, a entidade ouviu todas as equipes envolvidas no caso e divulgou sua decisão a favor do difusor nesta quarta-feira.

Jens Buettner/Efe

Visão traseira de carro da equipe Brawn GP, com o polêmico difusor, que foi liberado pela Corte de Apelação da FIA nesta quarta

Como a peça foi mantida, as equipes que usam difusores normais terão de buscar adaptações --o que não será fácil como pode parecer, já que a peça integra todo o projeto aerodinâmico dos carros.

Polêmica

Na opinião das acusadoras, os desenhos usados pelas rivais infringem o regulamento, pois criam um segundo nível para passagem do ar, ajudando a grudar os carros ao solo.

A defesa, no entanto, alegou que o regulamento é vago e que abre brecha para a interpretação usada por seus engenheiros.

Na Austrália, antes da prova que abriu a temporada, Ferrari, Red Bull e Renault protestaram contra o dispositivo, que foi considerado legal pelos comissários. Uma semana depois, na Malásia, a BMW fez o mesmo. De novo, a peça foi liberada. Daí, os recursos e a convocação para um julgamento definitivo.

É consenso na F-1 que os difusores são a principal explicação para a mudança brusca na relação de forças da categoria.

Com a peça, a Brawn GP --que surgiu a partir do espólio da Honda e confirmou sua participação no Mundial apenas em março-- lidera com folga o Mundial de Construtores (25 pontos contra 16,5 da Toyota, também envolvida na polêmica).

A dupla da equipe de Ross Brawn ocupa as duas primeiras posições no campeonato de pilotos --Jenson Button, que venceu as duas etapas iniciais do Mundial (Austrália e Malásia), está na frente de Rubens Barrichello.